Novinka pro důchodce v ČR: Senior taxi

Využívat ji budou moci obyvatelé Bohumína starší 70 let. Jedna jízda v radničním taxíku přijde na 15 korun. Zbytek nákladů doplatí radnice. „Inspirovali jsme se v sousedním Rychvaldě, kde podobnou službu zavedli letos v únoru a senioři si ji tady nemůžou vynachválit. Podrobnosti jsme probírali v sociální komisi a v klubu seniorů a při její přípravě jsme vyhověli všem požadavkům, které jsme od seniorů dostali,“ uvedl místostarosta Bohumína Igor Bruzl. Ve 22tisícovém městě bude radniční taxík vozit zájemce především do centra na úřady, polikliniku či akvacentra, ale i do městských částí, a to do nemocnice či na hřbitovy a pošty. Dostupný by měl být ve všední dny od šesti do 14 hodin. „V tuto chvíli chystáme výběrové řízení na poskytovatele nové služby. Podle evidence obyvatel by ji mohlo využívat až 2 200 seniorů. Ještě než služba začne fungovat, pošleme seniorům do schránek letáček se všemi podrobnosti. Jsme zároveň připraveni na to operativně podle zkušeností z praxe pozměnit podmínky pro využití radničního taxi, “ doplnil Bruzl. Radnice v Bohumíně se dlouhodobě zabývá tím, jak zlepšit ve městě dopravu a dopravní spojení. „Nechtěli jsme zvyšovat dotace na příměstskou dopravu, aby nám pak městem jezdily prázdné autobusy. Proto jsme se rozhodli přistoupit k adresné podpoře, která pomůže těm, co to nejvíce potřebují. V rozpočtu na příští rok proto máme na provoz senior taxi vyčleněno čtvrt milionu korun,“ dodal starosta Bohumína Petr Vícha. "Bohumín nemá a neprovozuje městskou hromadnou dopravu. Klasickou MHD v Bohumíně supluje příměstská autobusová doprava, kdy do města zajíždějí autobusy mimobohumínských dopravců ČSAD Karviná a Dopravního podniku města Ostravy," sdělila mluvčí. Město na příměstskou dopravu přispívá ročně částkou dva miliony korun. "Veřejnou autobusovou dopravu dotuje město pouze v nepracovních dnech na linkách, které zasahují do katastru Bohumína. V pracovních dnech dotuje veřejnou dopravu Moravskoslezský kraj. Kdyby kraj i město veřejnou dopravu nedotovali, jízdné by bylo dražší a většina spojů, zejména do odlehlejších městských částí, by vůbec nejezdila," doplnila Balcarová.