Praha - Meziroční výsledky prodeje českých tištěných deníků přináší znepokojivé výsledky. Prodejnost všech monitorovaných deníků se v lednu letošního roku dostala do ztráty a oproti loňskému lednu se propadla i o několik desítek procent. EuroZprávy.cz oslovily mediálního experta s dotazem, co si o poklesu zájmu o tištěné deníky myslí a jak se bude situace vyvíjet v příštích letech.
S informací o poklesu prodejnosti přišel server Mediaguru. Podle jeho informací si v lednu letošního roku meziročně pohoršily všechny celostátně vydávané deníky, některé z nich o více než 20%. Nejhorší propad zaznamenávají deníky prodávané v pultovém prodeji.
V prvním měsíci letošního roku se v průměru každý den prodalo 872 000 výtisků. Loni to však bylo 949 tisíc, což je ve srovnání se stejným obdobím o 8 % méně. Dramatický pokles zaznamenal zejména pultový prodej. Všechny deníky kromě Blesku evidují více než 10% propad, Babišova MF Dnes a Lidové noviny se dokonce drží nad hranicí 21% poklesu.
Co na to odborník?
Server EuroZprávy.cz oslovil uznávaného mediálního odborníka, vedoucího katedry mediálních studií Institutu komunikačních studií a žurnalistiky FSV UK Petra Bednaříka s dotazem, jak se bude tento pokles vyvíjet v průběhu příštích let. Expert budoucnost tištěných deníků bohužel příliš růžově nevidí.
"Nemyslím si, že by se sestupný trend v prodaném nákladu deníků mohl nějak změnit a došlo by naopak k růstu. Mladá generace má o tištěné noviny čím dál menší zájem," tvrdí expert a dodává, že tento jev je patrný zejména mezi studenty, kterých s tištěným deníkem v ruce už dnes mnoho nepotkává.
"Všichni jasně preferují internetové zpravodajství, je pro ně rychlejší a praktičtější a v případě zájmu mohou porovnávat informace na různých zpravodajských serverech. Deník je pro ně už příliš pomalá záležitost. Proč si číst o včerejších událostech, když aktuální informace byly hned na internetu i s fotkami a případně i videem," vysvětluje aktuální pokles Bednařík.
Psali jsme: Bakala a Babiš mají problém. Co se děje s jejich médii?Domnívá se také, že tištěné deníky před sebou nemají moc příznivou budoucnost. "Myslím si, že pokles bude ještě pokračovat, protože se bude snižovat počet zájemců o tištěné deníky. Pro mediální firmy bude tak čím dál důležitější mít kvalitní zpravodajský server, o který budou mít zájem zadavatelé reklamy," dodává vedoucí katedry mediálních studií na Univerzitě Karlově pro EuroZprávy.cz
Jak je tedy možné, že i přes rapidní pokles prodejnosti se některé deníky, zejména ve vlastnictví Babiše a Bakaly, se stále ještě drží? "Pokud by byli vydavatelé lidé, kteří by měli jako svůj byznys pouze média, tak si myslím, že už by počet českých deníků byl zredukovaný. Lidé jako Babiš, Bakala, Křetínský ale mají hlavní byznys jinde, tak si mohou dovolit mít i média, navzdory poklesu prodaných nákladů a případné ztráty dotovat z jiného podnikání," tvrdí mediální expert.
Komu hrozí krach?
Z průzkumu vyplývá, že nejhůře si u nás vedou Lidové noviny a Hospodářské noviny. V souhrnném prodeji se podle měření serveru pohybují kolem 34 tisíc prodaných kusů za den, přičemž pultový prodej činí u LN necelých 12 tisíc, HN pouze 4000.
I to má ale podle Bednaříka své opodstatnění. "Hospodářské noviny jsou deník, který má zaměření na podnikatelskou a bankovní sféru, kde ale často působí lidé s dost hektickým životním tempem, pro které je problém najít si denně hodinu na čtení novin. Pro ně je také výhodnější získávat rychlé aktuální zprávy na internetu. Proto je pro Hospodářské noviny velmi důležité mít kvalitní zpravodajský server," vysvětluje odborník.
Situace je však podobná také u Lidových novin, tam ale může ve čtenářích vzbuzovat nedůvěru nedávná změna majitele.
"Lidové noviny jsou deníkem, kde jsou pro čtenáře hodně důležité komentáře a analýzy. Je otázka, zda deník s takto zaměřenými čtenáři může vydržet. Já bych se nedivil, pokud by z LN byl týdeník ve stylu Respektu. Je také možné, že LN mohly ztratit část čtenářů i kvůli změně majitele. Přece jen čtenář může mít pochybnosti o nezávislosti komentářů k domácí politice a ekonomice, když je majitelem ministr vlády a miliardář," dodává pro EuroZprávy.cz vedoucí katedry mediálních studií Institutu komunikačních studií a žurnalistiky FSV UK Petr Bednařík.
Související
Policie apeluje na média. Jde o dopadení pachatelů útoku v Pardubicích
Chceme-li chránit demokracii, musíme chránit i její jazyk. S označením „dezolát“ by se mělo šetřit
Aktuálně se děje
před 39 minutami
Vedra a sucho dál sužují zemi. Stát se snaží pomoci se zadržováním vody v krajině
před 1 hodinou
Knihovna bez Havla. Začne nová éra, dohoda s Havlovou nevyšla
před 2 hodinami
Důchody se v lednu zvýší. Juchelka představil první odhady
před 4 hodinami
Ještě letos vyprší platnost téměř 300 tisíc řidičáků. Na úřad kvůli výměně nemusíte
před 5 hodinami
EU prověřuje podezřelé IT dotace na Slovensku. Sousedům hrozí sankce
před 6 hodinami
Maximum možného. Do lékáren míří tisíce balení léku na rakovinu prsu
před 7 hodinami
Česko hodlá investovat stovky milionů korun do vodních nádrží
před 8 hodinami
Kde se v Česku vykoupat? Dejte si pozor. Na několika místech platí zákaz
před 9 hodinami
Tropické počasí je zpět. Pondělí bude ještě teplejší, potvrzuje výstraha
před 10 hodinami
Padl středoevropský teplotní rekord. Má ho Slovensko
před 11 hodinami
Policie vyšetřuje útok v Tanvaldu jako dvojnásobný pokus o vraždu
před 12 hodinami
Záhada muže z Krkonoš objasněna. Policisté už vědí, co je zač
před 12 hodinami
Hormuz se neotevře okamžitě, varuje Írán navzdory pokroku v jednáních
včera
Důchodci a valorizační oznámení. Úřad připomněl svůj aktuální postup
včera
Česká diplomacie přesouvá své síly. Jeden konzulát zanikne, jiný vznikne
včera
Trump těžce nese výsledky průzkumů. Realita je prý jiná
včera
Princ Andrew může mít problém. Burnham nevylučuje nové vyšetřování
včera
Doživotí. Němci odsoudili Afghánce, který loni vraždil v Mnichově
včera
Ebolu v Kongu se nedaří zastavit. Šéf WHO se o tom přesvědčil osobně
včera
České dráhy přepravily nejvíce cestujících od roku 2019
České dráhy přepravily v první polovině roku 2026 nejvíc cestujících od předcovidového roku 2019. Rostoucí zájem o cestování táhne vnitrostátní přeprava. Největší přírůstky cestujících zaznamenal dopravce v rámci regionálních dopravních systémů a na vybraných dálkových linkách s velkým konkurenčním potenciálem, především v porovnání s individuálním motorismem.
Zdroj: Jan Hrabě