Zeman už rok jezdí škodovkou. Má v ní i popelníček?

Nejrychlejší a nejdražší auto vyráběné v Česku - to je limuzína pro Miloše Zemana. Ten má k dispozici celkem tři Superby. "Za uplynulý rok dosáhl víc jak padesáti tisíc kilometrů," říká prezidentův mluvčí Jiří Ovčáček.

Prezidentský vůz ale není jediný svého typu, ročně se jich vyrobí desítky. A tak si ho vlastně může koupit každý. V nejlepší výbavě, jakou má prezident Zeman vyjde přibližně na milion sto tísíc. K tomu ale musíme připočítat další tisíce - za zvláštní bezpečnostní úpravy u sedadla spolujezdce. Právě tam je totiž hlava státu zvyklá cestovat.

A jak vypadá limuzína uvnitř? Všude dost místa. Jedno mínus ale tohle nadupané auto, které vystřelí z nuly na sto za šest a půl sekundy, přece jen má. Prezident tam nemá k dispozici svůj oblíbený popelníček, na jeho místě je vysílačka. Vášnivý kuřák Zeman si tak musí aspoň tady svou neřest odpustit.

"Pro pana prezidenta je velmi důležité, že to je český vůz, protože zastává zásadu, že český prezident by měl jezdit českým autem," říká jeho mluvčí.

České auto měl i Václav Klaus, to ale většinu času stálo v garáži. Podle Klause totiž moc drncá a tak se nechal vozit hlavně v limuzínách německé značky.

I Václav Havel si vybíral spíš zahraniční auta. Jeho první prezidentský vůz byl francouzský renault, na kterém nechybělo ani pro Václava Havla typické srdce. "Pan Havel, ještě disident, ho dostal od prezidenta Portugalska, ale než ten auťák překonal tu cestu z Portugalska do Československa, tak z disidenta Havla byl prezident Havel," vzpomíná Arnošt Nezmeškal z Národního technického muzea.