Všichni byli od krve, miminko vylétlo z kočárku, popisují svědci nehodu v Brně

"Seděl jsem za řidičem zády po směru jízdy, takže jsem neviděl, co přesně se stalo. Řidič normálně jel, pak najednou rána jak z děla, všichni lítali jako papírový hračky. Byla tam i maminka s kočárkem, miminko vylítlo z kočárku ven. Možná to bylo i dobře, protože ten kočárek pak byl na kaši," řekl.

Když se muž vzpamatoval, miminko začal hledat. "Lidi byli od krve, křičeli strachem nebo bolestí, nepřeju nikomu, aby prožil, co se stalo. Okamžitě jsem začal hledat to miminko, leželo na zemi. Rychle jsem ho vynesl ven, aby náhodou do nás ještě někdo nevlítnul. Maminka pak také vyšla ven, obě jsem je předal záchranné službě, odjely jako první," řekl Valenta.

Sám zraněný téměř není, do nemocnice nemusel. "Bolí mě lopatky, pravá noha. Také mám nějaké boule na hlavě, odřeniny, ale nic to není, ani mě neošetřovali," uvedl muž.

Podle něj bylo štěstí, že v trolejbusu necestovalo ještě více maminek s kočárky. Dvě podle něj vystoupily o zastávku dřív.

Nehoda se stala v pondělí před 14:00 a téměř na šest hodin zablokovala Křenovou ulici. Zranilo se 40 lidí, z toho 13 těžce a středně těžce. Zraněny byly i dvě děti. Ulice byla průjezdná kolem 19:30. V Brně se tvořily velké kolony jak v blízkosti nehody, tak na objízdných trasách. Vznikla škoda kolem dvou milionů korun.

Poškozený trolejbus městský dopravní podnik sešrotuje. Tramvaj chce opravit, nejprve ji však musí prohlédnout technici, řekla ČTK mluvčí podniku Hana Tomaštíková. Škodu předběžně odhadla Drážní inspekce na dva miliony korun, milion na každém vozidle. Dopravní podnik zatím svůj odhad škody nezveřejnil.

Zřídila se infolinka pro příbuzné účastníků nehody trolejbusu a tramvaje: 950649999 Linka není určena novinářům.

Trolejbus Škoda 21Tr, který v pondělí havaroval, sloužil v Brně od roku 2001, před dvěma lety podstoupil druhou generální opravu. Jeho poškození po nehodě byla natolik rozsáhlá, že jej už nelze opravit.

Poškozená tramvaj je typ KT8, tedy článková obousměrná tramvaj, kterých má podnik 38 a používá je především na lince 8 a v současnosti také na výlukové lince 4. "Tramvaj je potřeba prohlédnout a stanovit nutný rozsah opravy," uvedla Tomaštíková. Podle fotografií by mohl být zásadně poškozený pouze přední článek.

V Brně jezdí vůz od roku 1990, generální opravu absolvoval v roce 2008 a naposledy v roce 2017 takzvanou velkou prohlídku. Shodou okolností se tento vůz srazil s jinou tramvají již v roce 1995, následky však nebyly zdaleka tak velké.