Vrtulníkový podfuk: Amatérský konstruktér z Čech prý obelstil arabské kupce

Podezřelému v případě odsouzení hrozí až deset let vězení, policie požádala o jeho vzetí do vazby. Kriminalisté jako výnos z trestné činnosti podezřelému zajistili několik nemovitostí a auto.

Obviněný jako letecký nadšenec a majitel pilotního průkazu přišel při dřívější práci v Německu na nápad vyrobit vrtulník se složitou technologií dvou nad sebou umístěných protiběžných vrtulí. Po návratu do ČR v roce 2008 se muž podle policie spojil s odbornou firmou, která začala pracovat na projektu a výrobě prototypu ultralehkého bezpilotního vrtulníku s názvem Heros.

"V raném stadiu vývoje ale došly obviněnému peníze, firma od spolupráce odstoupila a on začal vrtulník svépomocí a amatérsky dokončovat. Záhy začal Heros nabízet v rámci odborných výstav a veletrhů jako plně funkční stroj schopný sériové výroby," uvedla policie. Prototyp se prý ale nikdy nedostal ani k k letovým zkouškám.

V praxi neověřený pohon z Herosu pak muž využil při stavbě pilotovaného vrtulníku MK-90. Potenciálním zájemcům o koupi projektu podle policie předkládal padělané dokumenty, například svůj vysokoškolský diplom, certifikát opravňující k projektování a vývoji létajících zařízení, doklady o letových zkouškách, letecký deník stroje. "Práce na MK-90 ale probíhaly dále ryze amatérským způsobem. Zájemcům 'letecký konstruktér' prezentoval i smyšlené informace o technických a letových vlastnostech vrtulníku, pokročilém stadiu vývoje, připravované certifikaci," uvedla Ježková.

Díky své výmluvnosti, počítačové zdatnosti a znalosti leteckého průmyslu muž podle policie nakonec jako zájemce získal investiční společnost ze Saúdské Arábie. Ta mu nejprve vyplatila přes tři miliony Kč na dokončení projektu, zejména certifikaci stroje. S arabskými investory pak muž podepsal i smlouvu o odprodeji celého projektu.

Kupující však před převodem peněz chtěli vidět stroj ve vzduchu, a proto třikrát přijeli do ČR. "Nikdy však vrtulník ve vzduchu neviděli. Vždy se jim dostalo nějakých výmluv, které v nich nakonec vyvolaly silné pochybnosti o solidnosti celé transakce. Vyhledali si veškeré dostupné informace o předkládaných listinách a zjistili, že byli podvedeni," uvedla policie.

Podle znalce neměl vrtulník MK-90 šanci na schválení, certifikaci, povolení k letu a na sériovou výrobu. "Stroj není v tomto stavu letuschopný a nikdy nebude certifikován pro provoz," uvedla Ježková. Kriminalisté podle ní trestnou činnost obviněného dál rozkrývají, vyšetřování směřuje i do zahraničí.