České dráhy dostaly pokutu 200 tisíc korun, už sepisují rozklad

K porušení zákona došlo dle antimonopolního úřadu v červnu 2012 uzavřením dodatku k původní kupní smlouvě se společností ŠKODA VAGONKA a. s. z roku 2011. Dodatek měnil ustanovení týkající se smluvní pokuty, a to v tom smyslu, že zadavatel neměl být oprávněn požadovat smluvní pokutu za prodlení s dodávkou jednotlivé jednotky za dobu, kdy tato jednotka bude ve zkušebním provozu s cestujícími.

"Uvedeným dodatkem došlo k podstatné změně smlouvy a postup zadavatele mohl ovlivnit výběr nejvhodnější nabídky," uvedlo tiskové oddělení ÚOHS.

Podle judikatury Soudního dvora Evropské unie je zadavatel oprávněn umožnit pouze takové změny smlouvy, které nejsou podstatné. Ustanovení o smluvní pokutě jsou přitom nepochybně jedním ze základních faktorů, podle nichž se potenciální dodavatelé rozhodují o své účasti v zadávacím řízení. Vybraný uchazeč byl tedy změnou provedenou dodatkem zvýhodněn oproti jiným konkurenčním dodavatelům.

Pokud by zadavatel již při zahájení zadávacího řízení stanovil, že smluvní pokuta nebude požadována v průběhu zkušebního provozu, nelze vyloučit, že by měla pozitivní dopad na počet obdržených nabídek a že by zadavatel mohl obdržet výhodnější nabídku od některého z dalších potenciálních dodavatelů.

"Připravujeme podání rozkladu, který podáme v zákonné lhůtě," řekl ČTK mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Další podrobnosti s ohledem k probíhajícímu řízení a odvolání dopravce odmítl poskytnout. Problematická zakázka byla součástí širšího kontraktu na celkem 19 elektrických vlaků za přibližně 2,5 miliardy korun.