Českému automobilovému průmyslu hrozí další krize!

S Českou republikou je spojována především Škoda, ale není to jediný automobil vyráběný na našem území. V listopadu 2008 se v Nošovicích například začal vyrábět Hyundai. A i tomu se daří a napomáhá české ekonomice.Podle HN vděčí český zahraniční obchod za kladné saldo právě automobilovému průmyslu. V době finanční krize, kdy se masově propouštělo a omezovaly se směny, ho "nakopla" německá vláda, která zavedla takzvané šrotovné, a počty prodaných malých vozů raketově vzrostly. Dotklo se to zejména české Fabie, která zaznamenala nevídaný úspěch.V současnosti je Škoda Fabia v Německu na 15. místě v prodejnosti všech typů aut - prodalo se jí 28 359 kusů. Octavia je těsně za ní s počtem 23 813 prodaných vozů. V ČR je Octavia první a Fabia druhá, na pátém místě je Škoda Superb, sedmá Škoda Yeti a osmý Hyundai i30.Na sousedním Slovensku žebříčkům prodejnosti aut také vévodí Octavia těsně následovaná Fabií. Roomster je šestnáctý, Superb je až dvacátý. V první dvacítce je však i Hyundai ix35 a i30.Škoda Octavia a Fabia se v první destítce, maximálně dvacítce nejúspěšnějších vozů vyskytují ve většině evropských zemí. ČR je tak ve výrobě aut na počet obyvatel 14. na světě, ale druhá v Evropě (hned za Slovenskem).Jak však informují HN, trhu se v podsledních měsících příliš nedaří, zpomaluje a lidi k nákupu nových vozů příliš nepovzbuzuje ani současná krize kolem eurozóny. Pokud se bude i nadále prohlubovat, je možné, že se automobilový průmysl opět začně propadat a může přijít další hromadné propouštění. To není dobrá zpráva zejména pro Česko, kde v oblasti automobilů pracuje 150 tisíc lidí.