Praha - Celkové náklady spojené s pojištěním automobilu zvyšují průměrnou cenu základní pojistky na českém trhu o 28 procent. V pondělí o tom prostřednictvím výsledků svých modelových propočtů informoval porovnávací server ČeskéPojištění.cz.
"Komplexní pojistná ochrana řidiče a jeho automobilu zvýší cenu havarijního pojištění celkem o 1566 korun ročně bez ohledu na cenu vozu. Při vzniku pojistné události však mohou motoristé ušetřit i desítky tisíc korun," uvedl k výsledkům kalkulací ředitel portálu ČeskéPojištění.cz Pavel Ronovský.Podle jeho slov běžná havarijní pojistka nekryje například škody způsobené na zavazadlech ani rizika úrazu řidiče, jedná se přitom o nejčastější rizika. Z průzkumu také vyplynulo, že majitel nejprodávanějšího českého vozu Škoda Fabia ročně zaplatí za pojištění 4302 korun. To v sobě zahrnuje povinné ručení i havarijní pojistku s odpovídající pojistnou částkou 180 tisíc korun. Zmíněná připojištění cenu této pojistky dohromady navýší o 36 procent. Majitelé vozu Škoda Octavia při pojistné částce 300 tisíc korun zaplatí za pojistku 7290 korun a za připojištění v průměru o 21 procent více."Například poškození skel vozu jsou velmi častá hlavně při rychlé jízdě po dálnici a výměna čelního skla může stát nemalé částky. Připojištění skel stojí 400 až 500 korun ročně," uvedl Ronovský. Pokud má řidič sjednáno připojištění skel automobilu, pojišťovna při jeho poškození škodu v rámci pojistného plnění uhradí, aniž by bylo nutné dokládat protokol o nehodě sepsaný policií.Podle produktového manažera internetového portálu ČeskéPojištění.cz Romana Sznapka je při volbě havarijního pojištění nutné pečlivě zvážit nejen pojistnou částku, která by měla odpovídat současné hodnotě vozidla, ale také všechna rizika, na která je potřeba vůz pojistit.ČeskéPojištění.cz je internetový porovnávač určený pro nejširší klientelu. Porovnávač ČeskéPojištění.cz jako první na českém trhu kombinuje online prodej pojistných produktů se sítí kamenných zastoupení budovaných formou franchisingu.
Související
Praha řeší problém, brzy dojdou registrační značky pro auta
Loupež roku? Krádež bagru vypátral řidič autobusu
Aktuálně se děje
před 52 minutami
Pojedu v čele české delegace na summit NATO, oznámil Pavel
před 2 hodinami
Írán opět zavřel Hormuzský průliv, tentokrát kvůli Libanonu. Ten ale nebyl součástí dohody, varuje Trump
před 3 hodinami
Předvolební průzkumy v Maďarsku: Očekává se historický zlom a drtivé vítězství opozice
před 4 hodinami
Evropa se hádá kvůli Orbánovi. Kreml se pustil do EU, Německo argumentuje Vancem
před 4 hodinami
Írán prosil o příměří, zastaví obohacování uranu. Chameneí je po útocích znetvořený, prohlásil Hegseth
před 5 hodinami
Co znamená dohoda s Íránem pro USA? Trumpovi poskytla únikovou cestu
před 6 hodinami
Moment úlevy pro celý svět. Starmer vyrazil do Perského zálivu projednat další kroky příměří
před 7 hodinami
Doručoval jsem miliony dolarů. Slavný kulturista popsal, jak ruské podsvětí sponzorovalo Orbána
před 8 hodinami
Vance kope v Maďarsku do všeho a všech. Opřel se do Bruselu, zkritizoval Británii i Zelenského
před 8 hodinami
Příměří zahrnuje i Libanon, tvrdí Pákistán. Na ten se nevztahuje, míní izraelská armáda a pokračuje v útocích
před 9 hodinami
Jak se Magyar katapultoval z pozice řadového úředníka do čela opozice?
před 10 hodinami
Desetibodový mírový plán zveřejněn: Co požaduje Írán od USA?
před 10 hodinami
V Česku začaly platit maximální ceny pohonných hmot
před 11 hodinami
Trump našel únikovou cestu z patové situace. Vsadil na chladný rozum
před 11 hodinami
Trump mluví o velkém dni pro světový mír i totálním vítězství USA
před 13 hodinami
Počasí: Tento týden noční mrazy přetrvají, v tom příštím se ale citelně oteplí
před 18 hodinami
Trump oznámil, že s Íránem uzavřel čtrnáctidenní příměří. Žádá okamžité otevření Hormuzského průlivu
před 19 hodinami
Pákistán přemlouvá Trumpa, aby prodloužil ultimátum. Možná uspěje
včera
Co se stane, až vyprší ultimátum? Ani americká armáda nedokáže zničit íránskou infrastrukturu, varují experti
včera
Vláda volební období neustojí? Stropnický si posvítil na Babiše, nešetřil ani Macinku
Martin Stropnický, který v minulosti patřil k nejpopulárnějším tvářím hnutí ANO a prošel resorty obrany, zahraničí i kultury, se do aktuálního politického dění vracet nehodlá. V pořadu Osobnost Plus přiznal, že mu v dnešní politice chybí étos a především základní slušnost. Tu přitom nepovažuje za projev slabosti, ale naopak za vlastnost, která vyžaduje velkou vnitřní sílu.
Zdroj: Libor Novák