Kvalifikace začala malou povětrnostní šarádou - dvacet minut před jejím začátkem se nad Hungaroringem přehnala přeháňka a zamotala většině týmů hlavu, protože mokrá trať je nutila být až do poslední vteřiny být ve střehu.
Deštík se přehnal nad tratí asi dvacet minut před kvalifikací a týmy tak měly dost těžké rozhodování, jakou zvolit taktiku. Nakonec na věci zdánlivě vydělali ti, kteří vyrazili hodně brzy, protože v průběhu Q1 začaly dráhu skrápět dešťové kapky. Jenže když pak týmy zvolily podle předpovědi, že déšť zaútočí na začátky 10 - 14 zeleně označené pneumatiky, zůstalo jen u přeháňky a v závěru první části se tak znovu přezouvalo. Po časových rozptylech to byl nakonec Kimi Räikkönen, kdo vykouzlil čas 1:16,666 následován Verstappenem (1:16,940) a Bottasem (1:17,123).
Druhá část byla ve znamení sílícího deště, takže bleskový výpad Vettela a čas 1:28,636 na přechodných pneumatikách se stal pro ostatní nezdolatelnou bariérou. Soupeři zajížděli výkony o dvě až tři vteřiny pomalejší a v závěru Q2 už nebyla na zlepšení žádná šance, na trať se muselo na "mokrých" pneumatikách a ty byly podstatně pomalejší. Pro ilustraci - poslední měřený čas zajel Alonso a činil 1:40,693...
Mokrá byla i poslední část kvalifikace. A tady se vše obrátilo - časná kola byla k ničemu, trať pomaloučku osychala, ale ne natolik, aby před posledním pokusem stálo za to přezout zpět na intermediate. Po počátečních časech (nejlepší Hamilton 1:37,564) se rychlost asi o 1,5 vteřiny posunula kupředu, ale poslední výkony byly rovněž ovlivněny deštěm a zejména vodou v posledním sektoru. Nakonec i přes zjevnou chybu dominoval Hamilton a v poslední možné chvíli zdolal stále se lepšícího Bottase...
KVALIFIKACE GRAND PRIX MAĎARSKA
1. Lewis HAMILTON (GB), Mercedes - 1:35,6582. Valtteri BOTTAS (SF), Mercedes - 1:35,9183. Kimi RÄIKKÖNEN (SF), Ferrari - 1:35,1864. Sebastian VETTEL (D), Ferrari - 1:36,2105. Carlos SAINZ jr. (E), Renault - 1:36,743
Detailní reportáž najdete na www.f1news.cz.
Související
Z maďarského velvyslanectví v Bruselu operovala špionážní síť, odhalilo vyšetřování
Sulyok se postavil Magyarovi. Maďarský prezident ultimátum nesplní, odstoupit nehodlá
Maďarsko , Formule 1 , Lewis Hamilton , Déšť , kvalifikace
Aktuálně se děje
před 1 hodinou
Írán varoval Trumpa před tvrdou odvetou, pokud zaútočí během pohřbu Chameneího
před 2 hodinami
Z maďarského velvyslanectví v Bruselu operovala špionážní síť, odhalilo vyšetřování
před 2 hodinami
Forex v roce 2026: Jak se orientovat na trhu, kde pravidla píší centrální banky a geopolitika
před 2 hodinami
Babiš zkritizoval Pavla: Nejmenoval Turka, teď si vykládá ústavu podle svého
před 3 hodinami
Další bizár ruské propagandy: Putina díky "vysoké míře milosrdenství" označují za Ježíše Krista
před 4 hodinami
Zelenskyj schválil čtyřicetidenní ofenzivní operaci. Má donutit Rusko jednat o míru
před 5 hodinami
Nová data: Kolik je na obou stranách obětí války na Ukrajině?
před 6 hodinami
Rusko v noci podniklo rozsáhlý vzdušný útok na Kyjev. Nejméně 10 mrtvých
před 6 hodinami
Tučné poplatky, večeře za miliony. Trumpův majetek po návratu do Bílého domu prudce vzrostl
před 8 hodinami
Předpověď počasí na víkend. Léto bude tentokrát příjemné
včera
Klempíře očekávají na festivalu ve Varech. Ministr potvrdil účast
včera
Prvním osmifinalistou fotbalového MS je Kanada. Jihoafričany pokořila gólem v nastavení
včera
Ministerstvo naznačilo, kolik budou stát dálniční známky pro příští rok
včera
Chmurný návrat fotbalistů do Prahy. Krejčí přednesl svůj pohled na český fotbal
včera
ANO by vyhrálo, ale přišlo by o Motoristy, ukázal květnový průzkum
včera
Extrémně silné bouřky na východě Česka. Nebezpečně tam stoupají i hladiny řek
včera
Trenér Miroslav Koubek nakonec skončil u české fotbalové reprezentace
včera
Červencové počasí může být teplejší, než je obvyklé, tvrdí meteorologové
včera
Politico: EU se potýká s hlubokou průmyslovou krizí. Neví, jak ji řešit
včera
Záhada v Číně: Čtyři dny po nárazu letadla do nejvyšší budovy v Pekingu mlčí média i úřady
Uplynuly čtyři dny od chvíle, kdy malé sportovní letadlo narazilo do nejvyššího pekingského mrakodrapu CITIC Tower. Při havárii zemřel pilot, který byl jedinou osobou na palubě, a dalších 13 lidí utrpělo zranění. Příčina a okolnosti incidentu jsou však stále nejasné. Jediným oficiálním vyjádřením čínské strany zůstává stručná zpráva o rozsahu šedesáti slov v polostátním deníku Beijing Daily, přestože k nárazu došlo jen několik kilometrů od Čonnan-chaj, ostře střeženého sídla a ústředí Komunistické strany Číny.
Zdroj: Libor Novák