Dámské a pánské oblečení se liší ve velikostech, vzorech nebo ve střihu. To je vzhledem k rozdílům mezi postavami mužů a žen pochopitelné, Přemýšleli jste ale někdy nad tím, proč mají ženy zapínání nalevo, zatímco muži napravo?
Vypátrat důvod tohoto na první pohled možná nepatrného rozdílu, je velmi obtížné. Existuje ale několik zajímavých teorií, mezi kterými si sami můžete vybrat.
Válčení a mateřství
Podle první varianty je třeba hledat důvod v dobách, kdy muži často válčili. Meče nebo jiné zbraně často drželi v pravé ruce – a rozepínání knoflíků proto pro ně bylo snazší levou rukou. Ženy pak podle tohoto vysvětlení mají knoflíky na opačné straně kvůli svým dětem. Ty se totiž nosily častěji v ruce levé, aby pravou mohly matky vykonávat práce v domácnosti nebo si rozepínat blůzku na kojení.
Symbol nerovnoprávnosti
Různé umístění knoflíků pak podle některých mohlo zdůrazňovat nerovnoprávné postavení mužů a žen. Muži byli v minulosti považováni za nadřazené a i obyčejné knoflíky měly připomínat jejich odlišnost. A ačkoliv jsou takové názory dnes již (vetšinou) minulostí, v módním průmyslu tento trend zůstal.
Za vše mohou služky
Podle třetí teorie za vše mohou služky. Muži se v minulosti často oblékali sami, takže nepotřebovali a často ani nechtěli pomoc. Zároveň jsou lidé většinou praváci, proto jsou knoflíky na pravé straně košile, aby se lépe zapínaly. To ženy naopak musely využívat služeb komorných či jiných služek, aby se dokázaly obléct do složitých šatů, které mívaly několik vrstev nebo korzety. Služebné k nim přistupovaly zepředu a bylo tedy logické, že se jim jednodušeji knoflíky zapínaly, pokud byly vlevo.
Odlišná jízda na koni
Na vině by prý ale mohla být také jízda na koni. Dámy totiž v minulosti nemohly na koních jezdit obkročmo, ale měly speciální ženská sedla a seděly na koních při jízdě bokem, levým bokem ve směru jízdy. Pokud by měly stejné zapínání jako muži, mezerou mezi knoflíky by jim vítr foukal pod kabát nebo jinou část oblečení.
Na každé z těchto teorií je samozřejmě možné nalézt určité trhliny – ale jak to bylo ve skutečnosti, to už se asi nikdy nedozvíme.
Související
Trumpa se bojí Temu i Shein. Svět levného oblečení dostává kvůli Trumpovi na frak
Konec levého oblečení a elektroniky? Svět jak ho známe skončil, připravme se na změny, varují Britové
Aktuálně se děje
včera
Trumpova dobrá zpráva. Prezident se raduje, že Clooney získal francouzský pas
včera
Dvě extraligové rezignace trenérů. Do nového roku vstupují s novými kouči Třinec a Kladno
včera
Pohonné hmoty už zlevňovaly jen nepatrně. Expert řekl, co přinese tento rok
Aktualizováno včera
Tragédie při oslavách ve Švýcarsku. Desítky lidí nepřežily požár v baru
včera
Tradice pokračuje. Hrad prozradil termín oběda prezidenta s premiérem
včera
První den se jezdí za nové ceny. Dálniční známky podražily
včera
Nikdy to nevedlo k dobrým výsledkům, řekl Fiala po projevu premiéra Babiše
včera
Svátky v roce 2026. Češi se mohou těšit na několik prodloužených víkendů
včera
Počasí naplnilo očekávání. Napadlo až 20 centimetrů sněhu, stále platí výstrahy
včera
Pavel popřál Babišově vládě úspěch, ale také ji varoval
včera
Babiš slíbil, že vláda bude řešit problémy lidí. Mír označil za povinnost vůči dětem
včera
Zemřel známý herec Pavel Nečas
včera
Rusové ukázali mapu údajného útoku na Putina. Trump udělal překvapivou věc
včera
Policie zhodnotila Silvestra v Česku. Dva lidé utrpěli těžká zranění
včera
Zelenskyj v novoroční řeči mluvil o mírové dohodě. Putin věří v ruský triumf
včera
Výhled počasí na leden. Meteorologové nastínili, jak v Česku bude
31. prosince 2025 21:43
Bartoška, Duka, Drábová. Česko letos přišlo o výrazné osobnosti
31. prosince 2025 20:27
Silvestrovský požár. Hasiči bojují s plameny, které zachvátily bývalý hotel Rabyně
31. prosince 2025 19:16
Sníh na Silvestra komplikuje dopravu v Česku. Platí výstraha
31. prosince 2025 17:21
Novinky v pražské MHD. Od Nového roku platí změny v přepravních podmínkách
Cestující v pražské hromadné dopravě se od ledna musí připravit na některé změny. Na Nový rok začnou platit nové přepravní podmínky, které například upravují pravidla pro jízdu metrem s elektrokolem či elektrokoloběžkou.
Zdroj: Jan Hrabě