Vyspělé země trápí obrovský problém – a to doslova. V České republice podle statistických údajů Státního zdravotního ústavu téměř každý druhý člověk trpí nadváhou a každý čtvrtý pak některým typem obezity. Nová studie ale ukazuje, že je rozdíl mezi tukem a tukem. .
Studie publikovaná výzkumnými pracovníky z Oxfordské univerzity a nemocnice Churchill ve Spojeném království naznačuje, že lidé, kteří mají tělesný tuk na stehnech a na hýždích, jsou více chráněni proti cukrovce, srdečním onemocněním a dalším stavům běžně spojovaným s obezitou.
„Ochranné vlastnosti dolního tělesného tuku byly potvrzeny v mnoha studiích prováděných u subjektů se širokým rozsahem věku a BMI,“ píší výzkumníci v magazínu Journal of Obesity. „Pokud máte nějaký tuk, rozhodně je lepší, pokud ho máte v dolní části těla," řekl doktor Michael Jensen, ředitel endokrinního výzkumu na klinice Mayo.
Lidé, kteří mají tělesný tvar hrušky, jsou ve všech směrech zdravější oproti lidem s jinak rozvrstveným tukem v těle. Vědci se již řadu let zabývají myšlenkou, že ne všechny tuky jsou stejné. Lidé, kteří nosí svou tukovou vrstvu na břiše - jinými slovy lidé ve tvaru "jablka" - mají kvůli obezitě větší problémy než ti, kteří mají tuk na bocích a zadku.
„Existuje mnoho důkazů, že všechny tukové skládky v těle nejsou stejné," vysvětluje doktor Robert Kushner, lékař specializující se na obezitu v Northwestern Memorial Hospital v Chicagu. Vysvětlil, že tuk, který je uložen v břiše, je škodlivý, protože je „metabolicky aktivnější" a posílá tuk do celého těla, zatímco tuk v dolních oblastech těla má tendenci být stabilnější a uvolňuje méně cytokinů, které se podílejí na inzulínové rezistenci, která může vést k cukrovce. „Existuje celá řada hormonálních markerů, které se podle všeho přednostně uvolňují z břicha," řekl Kushner.
Není však jasné, zda jsou pro vás tuky ve stehnech a na hýždích lepší, než když nemáte tuky žádné a jste hubení, říkají odborníci. Jisté ale je, že to, jak máte rozvrstvený tuk v těle, neovlivníte. „Nemůžete řídit nebo nasměrovat tuk z jedné části těla do druhé," řekl Kushner s tím, že je to determinováno genetikou.
Související
Čína se naplno pustila do boje se stárnutím. Laboratoře pro dlouhověkost slibují, že se dožijeme 150 let
Rh faktor v těhotenství: Co se může stát, když si krev „nesedne“?
Aktuálně se děje
včera
Houbaři se učí sbírat neobvyklé druhy. Na horách jsou podmínky stále dobré
včera
Norimberský proces. Před 80 lety padly rozsudky
včera
Trump se rozhodnutí soudu nepodřídil. Novináře opět vyhodil
včera
Překvapení se nekoná. Babišova vláda ustála hlasování o nedůvěře
včera
O Turkovi stále není rozhodnuto. Babiš neví, jestli zůstane na ministerstvu
včera
Tragický útok nožem na slovenské základní škole má druhou oběť
včera
Stovky zadržených, desítky zraněných policistů. Ve Francii vypukly ostré protesty studentů
včera
Kyjev upravil systém reakce na ruské útoky, oznámil Zelenskyj. Nařídil okamžitou revizi
včera
Pikeová je po neúspěšné popravě v nemocnici. Co bude dál zatím nikdo neví
včera
Za plánovaným útokem na britskou leteckou základnu zřejmě stojí Írán
včera
Turkova nehoda v centru Prahy podle policie nebyla trestným činem
včera
Trumpova administrativa organizuje setkání zástupců NATO. Většinu členů z něj ale vyloučila
včera
Ukrajina má problém. V nejhorší možné chvíli jí dochází peníze
včera
Poslanci už třetí den jednají o vyslovení nedůvěry vládě. Babiš nepřišel
včera
Izrael stále neví, kdo stojí za pokusem o únos letadla
včera
Vědci: Světové oceány se oteplují alarmujícím tempem, lidstvo na to není připraveno
včera
Nejvyšší soud na poslední chvíli povolil popravu Pikeové. Obě smrtící injekce přežila
včera
Konec babího léta na obzoru. Předpověď počasí na příští týden skrývá odpověď
30. září 2026 21:59
Vojtěchovo ministerstvo podá trestní oznámení kvůli jedné z pojišťoven
30. září 2026 21:02
Ilegální tuningový sraz má být v Česku. Policie řekla, jak se připravuje
Policie je před nadcházejícím víkendem obezřetná. Existují totiž informace, podle kterých do Česka dorazí tisíce upravených vozidel na tuningový sraz, přičemž by mohlo docházet k situacím, kdy bude ohrožen bezpečný silniční provoz.
Zdroj: Jan Hrabě