Nedělní druhé kolo prezidentských voleb v Uruguayi skončilo jen s velmi těsným rozdílem, jeho vítěz proto bude oficiálně oznámen až ve čtvrtek či v pátek po započtení hlasů voličů, kteří nevolili ve svých okrscích. Informují o tom dnes místní média. Je ale jen málo pravděpodobné, že by ještě nesečtené hlasy stačily změnit nynější výsledek, podle kterého vyhrál kandidát pravicové opozice Luis Lacalle Pou. Ten tak zřejmě 1. března po 15 letech ukončí vládu levice v zemi.
Šestačtyřicetiletý právník, bývalý senátor a syn exprezidenta Lacalle Pou získal podle dosavadních výsledků 48,7 procenta hlasů, jeho soupeř a bývalý starosta Montevidea Daniel Martínez (62) dostal 47,5 procenta hlasů.
Tento kandidát vládní strany Široká fronta (FA) by mohl výsledek zvrátit pouze v případě, že pro něj bude naprostá většina z dosud nezapočtených několika desítek tisíc hlasů voličů, kteří hlasovali mimo svůj okrsek. To je podle místních médií při dosavadní vyrovnanosti výsledků velmi nepravděpodobné. Volební účast byla v neděli 90 procent.
Předvolební průzkumy takto vyrovnaný souboj nepředpokládaly, podle nich měl Lacalle Pou zvítězit s náskokem pěti až osmi procentních bodů. Za favorita byl považován proto, že mu vyřazení kandidáti z prvního kola slíbili podporu svých voličů. Podle španělského deníku El País mohli změnu proti průzkumům ovlivnit mimo jiné voliči ze zahraničí, kteří v neděli ve velkém počtu dorazili do vlasti.
Lacalle Pou, který kandiduje za opoziční konzervativce z Národní strany (PN), neuspěl v prezidentských volbách před pěti lety, kdy jej ve druhém kole s výraznou převahou porazil socialista Tabaré Vázquez. Ten už nyní podruhé v řadě podle ústavy kandidovat nesměl.
Uruguay zažívala pod vládou Široké fronty (FA) hospodářský růst a výrazný pokles chudoby. V poslední době nicméně začala ekonomika oslabovat a přibývá lidí bez práce. Právě na to Lacalle Pou v kampani poukazoval. Martínez se naopak snažil voliče přesvědčit úspěchy vlád středolevé strany FA, jejíž zástupci jsou v úřadu prezidenta od roku 2005.
Související
Covid-19: Mexiko, Argentina a Bolívie hlásí rekordní počet nakažených za den
Hejna kobylek plení Argentinu, sousední Brazílie a Uruguay se bojí invaze
Aktuálně se děje
před 14 minutami
Vedra a sucho dál sužují zemi. Stát se snaží pomoci se zadržováním vody v krajině
před 1 hodinou
Knihovna bez Havla. Začne nová éra, dohoda s Havlovou nevyšla
před 2 hodinami
Důchody se v lednu zvýší. Juchelka představil první odhady
před 3 hodinami
Ještě letos vyprší platnost téměř 300 tisíc řidičáků. Na úřad kvůli výměně nemusíte
před 4 hodinami
EU prověřuje podezřelé IT dotace na Slovensku. Sousedům hrozí sankce
před 5 hodinami
Maximum možného. Do lékáren míří tisíce balení léku na rakovinu prsu
před 6 hodinami
Česko hodlá investovat stovky milionů korun do vodních nádrží
před 8 hodinami
Kde se v Česku vykoupat? Dejte si pozor. Na několika místech platí zákaz
před 9 hodinami
Tropické počasí je zpět. Pondělí bude ještě teplejší, potvrzuje výstraha
před 9 hodinami
Padl středoevropský teplotní rekord. Má ho Slovensko
před 10 hodinami
Policie vyšetřuje útok v Tanvaldu jako dvojnásobný pokus o vraždu
před 11 hodinami
Záhada muže z Krkonoš objasněna. Policisté už vědí, co je zač
před 12 hodinami
Hormuz se neotevře okamžitě, varuje Írán navzdory pokroku v jednáních
včera
Důchodci a valorizační oznámení. Úřad připomněl svůj aktuální postup
včera
Česká diplomacie přesouvá své síly. Jeden konzulát zanikne, jiný vznikne
včera
Trump těžce nese výsledky průzkumů. Realita je prý jiná
včera
Princ Andrew může mít problém. Burnham nevylučuje nové vyšetřování
včera
Doživotí. Němci odsoudili Afghánce, který loni vraždil v Mnichově
včera
Ebolu v Kongu se nedaří zastavit. Šéf WHO se o tom přesvědčil osobně
včera
České dráhy přepravily nejvíce cestujících od roku 2019
České dráhy přepravily v první polovině roku 2026 nejvíc cestujících od předcovidového roku 2019. Rostoucí zájem o cestování táhne vnitrostátní přeprava. Největší přírůstky cestujících zaznamenal dopravce v rámci regionálních dopravních systémů a na vybraných dálkových linkách s velkým konkurenčním potenciálem, především v porovnání s individuálním motorismem.
Zdroj: Jan Hrabě