Soul - KLDR měla v roce 2009 žádat Jižní Koreu o deset miliard dolarů v hotovosti a půl milionu tun potravin. Šlo o podmínku pro uspořádání společného summitu. Obě země jsou de iure ve válečném stavu od roku 1953.
O ohromné částce píše jihokorejský exprezident I Mjong-bak ve své nové knize s tím, že odmítl zaplatit jakoukoli částku za konání schůzky na nejvyšší úrovni.
První setkání vůdců obou korejských států se uskutečnilo v roce 2000, kdy se sešel jihokorejský exprezident Kim Te-džung se severokorejským diktátorem Kim Čong-ilem. Kim Te-džung se za to dočkal ocenění, že výrazně přispěl ke zlepšení mezikorejských vztahů, a získal také Nobelovu cenu za mír.
Později byly však tyto úspěchy poskvrněny, když byl Kim Te-džungův blízký spolupracovník usvědčen, že přiměl firmu Hyundai poslat krátce před summitem do KLDR 450 milionů dolarů, uvedla agentura AP.
Psali jsme: Přijede Kim Čong-un do Moskvy? Média spekulují, Kreml mluví záhadně Dialog mezi KLDR a Jižní Koreou v troskách, Soul smetl Kimovu podmínkuI Mjong-bak, který stál v čele Jižní Koreje v letech 2008 až 2013, ve svých memoárech píše, že konání dalších summitů znemožnily požadavky KLDR na podobnou platbu. V seznamu podmínek daných Jižní Koreji pro konání summitu bylo mimo jiné předání 400.000 tun rýže, 100.000 tun obilí, 300.000 tun hnojiv a desetimiliardový kapitál, který chtěla KLDR použít k zřízení banky.
Kim Čong-il se po prvním historickém summitu z roku 2000 sešel v roce 2007 také s Kim Te-džungovým následníkem Ro Mu-hjonem a pokračoval ve snaze prosadit další takovou schůzku za zmíněných podmínek až do své smrti v roce 2011.
Překážkou uspořádání nové vrcholné schůzky se kromě požadavku na poskytnutí obří finanční a potravinové pomoci stalo i potopení jihokorejské korvety Čchonan s 46 námořníky na palubě z roku 2010.
I Mjong-bak rovněž v díle konstatuje, že politika sbližování, při níž jeho země poskytovala KLDR štědrou pomoc za minimální ústupky, nebyla správná - Severní Korea totiž značnou část humanitární podpory použila k rozvoji svého jaderného a raketového programu.
Související
Další provokace. Severní Korea odpálila několik balistických raket
Trump se nebrání dalšímu setkání s "rakeťákem" Kim Čong-unem
Severní Korea (KLDR) , Jižní Korea
Aktuálně se děje
včera
Britská královna Camilla poprvé popsala napadení ve vlaku
včera
Babišova vláda určila nové zmocněnce. Turek se musí spokojit s dočasným řešením
včera
Augusta po dalším úspěchu na juniorském MS potvrdil konec u dvacítky
včera
Tragédie v rakouských Alpách. Český chlapec spustil lavinu, zraněním podlehl
včera
"Protestujte, pomoc je na cestě." Trump poslal zajímavý vzkaz do Íránu
včera
Výhled meteorologů až do února. Počasí se má vrátit k zimnímu normálu
včera
Žádný internet, žádné hovory. Íránská vláda vypilovala okamžitý informační blackout celého státu k dokonalosti
včera
Hlasování o důvěře: Česko se zaměří na protidronovou obranu. Euro nepřijmeme, prohlásila vláda
včera
Trump sliboval ochranu íránských demonstrantů. Ani my nevíme, co teď udělá, přiznává Bílý dům
včera
Jihokorejská prokuratura požaduje pro bývalého prezidenta Sok-jola trest smrti
včera
Íránci mluví o novodobém pádu Berlínské zdi. Mrtvých mohou být až 2000
včera
Co by následovalo, kdyby demonstranti sesadili vládnoucí režim? To neví ani sami Íránci
včera
Ledovka hrozí dál. Nebezpečné počasí se přesouvá na jiná místa v Česku
včera
Babiš přemluvil SPD a sehnal hlasy. O odvolání Okamury se hlasovat nebude
včera
Nejsilnější pasy světa: V TOP 10 se umístilo i Česko, Slovensko si vede ještě lépe
včera
Nemocnice se kvůli ledovce plní zraněnými. Pražská záchranka vyhlásila traumaplán
včera
Vláda si jde pro důvěru Sněmovny. SPD neví, jestli ji podpoří, opozice chce za skandální výroky pád Okamury
včera
Trump uvalil cla na země obchodující s Íránem a zvažuje raketové údery. Čína se bouří
včera
Počasí: Ledovka na západě Čech ustupuje, problémy hlásí Vysočina a Morava
včera
Česko pokryla ledovka, stojí vlaky i MHD. Pokud nemusíte, nevycházejte, žádají dopravci
Varování meteorologů se potvrdila a Českou republiku zasáhla silná ledovka, která od časného rána ochromuje běžný život. Nejkritičtější situace panuje v dopravě, kde namrzající déšť vytvořil na cestách i trolejích nebezpečnou vrstvu ledu. Největší potíže pociťují cestující na železnici, protože led na vedení znemožňuje plynulý provoz vlakových souprav. Kvůli těmto technickým potížím musely dráhy odřeknout řadu klíčových spojů v ranní špičce.
Zdroj: Libor Novák