Pátrání po letu MH370 je diletantské? Kritika sílí

Letecký expert Robyn Ironside nedávno vyčíslil dosavadní náklady pátrání po Boeingu 777 společnosti Malaysia Airlines, který zmizel 8. března 2014 i s 239 lidmi na palubě, na 60 milionů dolarů (zhruba 1,4 miliardy korun). Austrálie a Malajsie, které se na akci podílejí, se přitom dohodly, že investují shodně po 50 milionech dolarů.

Pátráním byla pověřena nizozemská společnost Furgo NV. Její dvě lodě prohledávají tisíce čtverečních kilometrů jižního Indického oceánu a za pomoci sonaru taženého v hloubce 2,4 kilometrů mapují dno. Dle množící se kritiky se však tato technologie pro daný účel nehodí.

Furgo NV, která má prohledat 60 tisíc čtverečních kilometrů dna, kde podle nejpravděpodobnější teorie ztracený letoun ukončil svou pouť, kritiku odmítá. Podle jejího tvrzení je technika řádně ozkoušená a funguje. Zatím zmapovala na 80% požadované oblasti, ale žádnou stopu po vraku nenašla.

S tvrzením nizozemské firmy nesouhlasí například letecký expert Paul-Henry Nargeolet, který se podíle na pátrání po vraku francouzského letu AF447, jež se v roce 2009 zřítil v Atlantském oceánu. "Jde o velkou práci. Nejsem australský daňový poplatník, ale pokud bych jím byl, byl bych velmi rozčílen, kdybych viděl utrácet peníze tímto způsobem," prohlásil.