Tokio - Japonská jaderná elektrárna Fukušima I hlásí v pondělí další problémy. Po explozích v budovách reaktorů 1 a 3 odborníci zjistili, že nejsou chlazeny palivové tyče reaktoru číslo 2, informuje agentura AFP s odvoláním na japonská média.
Agentura Jiji oznámila, že chladicí systém reaktoru číslo 2 přestal pracovat a hladina vody v něm rychle klesla – palivové tyče jsou už úplně odhaleny. Teplota by tak mohla prudce stoupnout. Technici proto začali reaktor chladit mořskou vodou.
Společnost Tokyo Electric Power (TEPCO), která elektrárnu provozuje, oznámila, že může dojít k roztavení palivových tyčí.
Podobná situace nastala o víkendu v reaktorech číslo 1 a 3. Tam se palivové tyče částečně natavily a vysoká teplota vedla k uvolnění vodíku z vody chladicích systémů a následným explozím. Zraněno bylo 11 osob, jedna z nich vážně.
Výbuchy pobořily budovy reaktorů, samotný ochranný plášť ale nepoškodily.
Nyní hrozí podobná situace i v reaktoru číslo 2. Podle provozovatele elektrárny se proto zvažuje i možnost, že se do budovy, která ho obklopuje, udělá díra k odvodu vzniklého vodíku.
Podle společnosti TEPCO nedošlo při předchozích explozích k úniku radiace. Japonský úřad pro jadernou bezpečnost ujistil, že podobná katastrofa, k jaké došlo v ukrajinském Černobylu, nehrozí. Vláda ale už v sobotu vyhlásila stav ohrožení a z okruhu dvaceti kilometrů od elektrárny evakuovala přes 210 tisíc obyvatel.
Fukušima I není jediným jaderným zařízením, které zemětřesení a následná vlna tsunami poškodily. Problémy s chlazením má i elektrárna Fukušima II, která leží asi 10 kilometrů jižně od Fukušimy I, a elektrárny Onagawa a Tókai II. Situace v těchto zařízeních je ale podle úřadů pod kontrolou.
Související
Příběh, který plnil přední stránky světových médií, skončil tragicky. Amerického studenta našli v Japonsku mrtvého
Japonsko zasáhlo silné zemětřesení. Blíží se vlny tsunami, úřady zahájily evakuaci
Aktuálně se děje
před 39 minutami
Extrémní počasí si už v Evropě vyžádalo desítky lidských životů
před 1 hodinou
Dagmar Havlová odebrala Knihovně souhlas s užíváním jména exprezidenta
před 1 hodinou
Dustin Hoffman bude hvězdou karlovarského festivalu. Obdrží Křišťálový glóbus
před 2 hodinami
Nové informace. Učitel, po němž pátraly desítky hlídek, spolupracuje s policií
před 3 hodinami
Karel III. jako první britský král odtajní daňové přiznání, oznámil palác
před 3 hodinami
Počasí může v části Česka způsobit požáry, varuje ČHMÚ. Výstraha platí do odvolání
před 4 hodinami
Meloniová je jen špičkou ledovce. Jak Trump přichází o partnery, s nimiž budoval přátelství desítky let?
před 5 hodinami
Zelenskyj kvůli diplomatickému sporu s Nawrockým odmítl jet na konferenci o obnově Ukrajiny
před 6 hodinami
Neuvěřitelná transformace Ukrajiny: Kyjev ukázal Putinovi i celému světu, jak se ve 21. století vedou války
Aktualizováno před 6 hodinami
Policejní manévry kvůli ozbrojenému muži jsou u konce. Našli ho v Praze
před 7 hodinami
O žalobě Pavla na vládu už informují i světová média
před 8 hodinami
Londýn se v extrémním počasí doslova vaří, lidstvo čelí souběhu dvou krizí, varoval šéf OSN
před 8 hodinami
Evropská unie čelí vlně kritiky. Plánuje se setkat s delegací Tálibánu
před 9 hodinami
Za žalobu si může vláda sama. Opozice se ve sporu s koalicí postavila za Pavla
před 10 hodinami
Pavel podal k Ústavnímu soudu kompetenční žalobu na vládu
před 11 hodinami
Počasí: Evropu zasáhla vlna extrémních veder. Umírají děti i senioři, ptáci nepřežijí v hnízdech, zasedají krizové štáby
před 11 hodinami
Favorit je jasný. Burnham má nahradit Starmera, před pár dny uspěl u voleb
před 12 hodinami
Šest premiérů za sedm let. Proč si Británie nedokáže udržet stabilní vedení?
před 13 hodinami
Výhled počasí do poloviny července. Extrémní teplo časem odezní
včera
Na D49 se otevřely další kilometry dálnice. Od tendru to trvalo 18 let
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tento týden zprovoznilo 7,5 kilometru dlouhý úsek dálnice D49, druhou část stavby Hulín – Fryšták ve Zlínském kraji. Díky tomu je nyní v provozu celý téměř osmnáctikilometrový úsek této dálnice. Stavba narážela opakovaně na odpor aktivistů, brzdily ji dlouhé soudní procesy a na hlavní trase se tak mohlo začít pracovat až koncem roku 2021, přestože zhotovitel vzešel z tendru už v roce 2008. Náklady na realizaci stavby dosáhly včetně inflace 9,5 miliardy Kč bez DPH.
Zdroj: Jan Hrabě