Hrůza po ztroskotání trajektu: Počet potvrzených obětí rychle roste

Záchranáři očekávají, že konečná bilance dosáhne tří stovek mrtvých, protože šestý den po neštěstí už nezbývá skoro žádná naděje, že by někdo mohl přežít v případných vzduchových kapsách v téměř zcela potopeném plavidle.

Trajekt ztroskotal minulý týden, ve středu ráno místního času, nedaleko pobřeží Korejského poloostrova, a to během třináctihodinové plavby na ostrov Čedžu. Na palubě v té době bylo 476 lidí, z toho 339 dětí a učitelů na školním výletu. Kapitán lodi a větší část posádky se ocitla mezi 174 zachráněnými trosečníky.

Psali jsme: Vražda! Jihokorejská prezidentka tvrdě odsoudila posádku potopeného trajektu Proč se stovky lidí utopily? Tragická nehoda trajektu odborníky mate  

Za vůbec největší námořní tragédií, při níž zahynulo přibližně 9400 lidí, je považováno potopení německé lodi Wilhelm Gustloff 30. ledna 1945. Tehdy sovětská ponorka S-13 pod velením kapitána Alexandera Marineska zasáhla loď třemi torpédy a ukončila její plavbu s tisíci německými uprchlíky (včetně dětí) z východního Pruska na palubě. Zachránilo se přibližně tisíc lidí.

Druhou nejtragičtější námořní katastrofou je událost, při níž se srazil filipínský osobní trajekt Doña Paz s ropným tankerem Vector, a to 20. prosince 1987. Trajekt postavený na začátku 60. let plul na své pravidelné lince z Leyte do Manily, přičemž na palubě bylo přes 4 tisíce cestujících, i když jeho kapacita byla maximálně 1500 lidí. V době srážky loď navíc řídil nezkušený plavčík, zatímco kapitán zvesela popíjel v lodní jídelně, uvedl server fanda.nova.cz.

Do přetíženého trajektu narazil menší tanker Vector vezoucí skoro 9 tisíc barelů ropy. Po srážce se ropa vylila do moře a vznítila se a plameny zachvátily i obě lodě. Z hořícího pekla se zachránilo jen 26 lidí a dodnes tak jde o největší civilní námořní katastrofu historie.