Uzavřít celá města s miliony obyvatel ve snaze zabránit šíření nového koronaviru je opatření, k němuž by se zřejmě jiné země než Čína neodhodlaly. Čínským úřadům to podle agentury AP umožnila rozsáhlá kontrola, kterou komunistická strana má nad společností, i zkušenosti s bojem proti epidemii SARS z let 2002 až 2003.
MĚSTA:
Prvním uzavřeným městem se stal Wu-chan s 11 miliony obyvatel, který je průmyslovým centrem vnitrozemské Číny. Později byl omezen pohyb obyvatel v sousedních městech v centrální provincii Chu-pej. Jde o Chuang-kang se sedmi miliony obyvatel, E-čou, Čch'-pi, Čchien-ťiang, Č'-ťiang, Ťing-men, Sien-tchao, Siao-kan a Chuang-š'. Podle AP v nich žije celkem asi 33 milionů lidí. Agentura DPA uvádí, že uzavřené oblasti obývá dokonce 43 milionů lidí.
Video today from inside a hospital in Wuhan#China #Wuhan #Coronavirus pic.twitter.com/HX3NWkE9qM
— CNW (@ConflictsW) January 24, 2020
CO ÚŘADY UZAVÍRAJÍ:
Úřady zastavily provoz na železnici, v letectví, v dálkové autobusové dopravě, nejezdí trajekty ani městská hromadná doprava. Wuchanské letiště je normálně jedním z nejvytíženějších v Číně. U vjezdů do města u silničních zátarasů policie kontroluje přijíždějící osobní i nákladní auta, mnoho z nich odesílá zpět. Kina, zábavní parky, chrámy a další veřejná místa jsou zavřená.
JAK JSOU OPATŘENÍ VYNUCOVÁNA:
Většina lidí podle všeho spolupracuje a řídí se výzvami úřadů, aby ve snaze zastavit šíření viru zůstali doma. Pokud by toto nefungovalo, má čínská komunistická strana jeden z nejrozsáhlejších systémů sledování a sociální kontroly na světě.
Města jsou prošpikovaná kamerami a vládnoucí straně se s podporou západních technologických společnostní podařilo vyvinout počítačové systémy pro sledování veřejnosti, monitorování a cenzuru internetu a potlačování protestů a projevů odporu. Zařízení, která kontrolují pohyb lidí na letištích, vlakových nádražích a dálnicích, lze použít k zamezení cestování.
JDE O SPRÁVNÝ PŘÍSTUP?
Uzavírání celých měst do karantény může působit jako tvrdý přístup, ale jde o krok "správným směrem", když je třeba se vypořádat s doposud málo známým virem, říká Joseph Kwan Z Hongkongské vědecko-technologické univerzity. Tím, že úřady zastavily provoz autobusů a metra, přinutily lidi zůstat doma. Snižuje se díky tomu riziko, že obyvatelé měst, kteří jsou nakažení a ještě o tom nevědí, budou šířit virus dál.
"To, že něco takového mohou podniknout, zní neuvěřitelně, ale v Číně se věci vždycky nedějí tak jako ve zbytku světa," uvedl Kwan. "Neexistuje příliš mnoho zemí, které by mohly udělat to, co dělají v Číně, ale z hlediska veřejného zdraví jde o kroky správným směrem," dodal.
NÁSLEDKY V KAŽDODENNÍM ŽIVOTĚ:
Lidé ve Wu-chanu vykoupili v obchodech zeleninu, rýži a další položky a ceny potravin strmě vzrostly. Policie kvůli tomu dovolila vjet do města nákladním autům dovážejícím toto zboží. Úřady varovaly, že tvrdě zakročí proti těm, kdo "křečkují" zboží, nepřiměřeně zvyšují ceny nebo prodávají podřadné zboží.
Několik wuchanských nemocnic požádalo o dary ve formě ochranných brýlí, roušek, čepic a ochranných oděvů pro zdravotnický personál. Guvernér provincie Chu-pej oznámil, že v hmotných rezervách je pět milionů rýže, 4000 tun oleje na vaření a více než 10.000 tun vepřového a hovězího masa.
OPATŘENÍ, JEŽ PODNIKLA DALŠÍ MĚSTA:
Úřady po celé zemi ruší poutě a hromadné oslavy spojené s příchodem lunárního Nového roku, který připadá na sobotu. Zaměstnanci pekingského dopravního podniku dostali ochranné roušky, rukavice a dezinfekční prostředky na ruce a dostali nařízeno sledovat, zda někdo z kolegů nemá horečku. Vozy metra a autobusy jsou každý den dezinfikovány.
Pekingské letiště, které je druhé nejvytíženější na světě, vyčlenilo zvláštní část pro lety z Wu-chanu s vlastním zázemím pro cestující a odbavování zavazadel.
Související
Americké tajné služby: Neexistují přímé důkazy, že covid-19 začal v laboratoři ve Wu-chanu, oznámila
Čína vyšetřovala laboratoř ve Wu-chanu, tvrdí vědec. Nevyloučil teorii úniku
Wu-chan , Čína , Covid-19 (koronavirus SARS-CoV-2)
Aktuálně se děje
před 18 minutami
Desetibodový mírový plán zveřejněn: Co požaduje Írán od USA?
před 1 hodinou
V Česku začaly platit maximální ceny pohonných hmot
před 1 hodinou
Trump našel únikovou cestu z patové situace. Vsadil na chladný rozum
před 1 hodinou
Trump mluví o velkém dni pro světový mír i totálním vítězství USA
před 3 hodinami
Počasí: Tento týden noční mrazy přetrvají, v tom příštím se ale citelně oteplí
před 8 hodinami
Trump oznámil, že s Íránem uzavřel čtrnáctidenní příměří. Žádá okamžité otevření Hormuzského průlivu
před 9 hodinami
Pákistán přemlouvá Trumpa, aby prodloužil ultimátum. Možná uspěje
včera
Co se stane, až vyprší ultimátum? Ani americká armáda nedokáže zničit íránskou infrastrukturu, varují experti
včera
Vláda volební období neustojí? Stropnický si posvítil na Babiše, nešetřil ani Macinku
včera
OBRAZEM: Takhle Zemi lidstvo ještě nevidělo. Mise Artemis II přepsala dějiny kosmonautiky
včera
Ministr zahraničí nemůže zakázat prezidentovi zastupovat zemi, řekl studentům Pavel
včera
Írán vyzval občany, aby chránili infrastrukturu vlastním tělem. Kolem elektráren tvoří lidské řetězy
včera
„Jsem vám k službám.“ Maďarskem otřásá nový skandál, Orbán nabízel Putinovi naprostou oddanost
včera
EU se snaží potlačit maďarský lid, protože nemá v oblibě lídra, který stojí za občany, perlí Vance v Budapešti
včera
Celá civilizace dnes večer zemře, prohlásil Trump. USA útočí na ostrov Charg, Izrael likviduje íránskou dopravní síť
včera
Ministerstvo zveřejnilo maximální ceny pohonných hmot na středu
včera
Vance přistál v Maďarsku. Zlatý věk, událost desetiletí, nešetří chválou Orbánovi lidé
včera
Orbán je trnem v oku Evropské unie. Do voleb vkládá velké naděje
včera
The Times: Modžtába Chameneí je v kritickém stavu neschopen řídit zemi. Írán mu chystá hrob
včera
Ve Francii havaroval vysokorychlostní vlak TGV. Po srážce s kamionem je mnoho zraněných
V severní Francii došlo v úterý ráno k tragické železniční nehodě, při které se vysokorychlostní vlak TGV srazil s nákladním automobilem převážejícím vojenskou techniku. Střet se odehrál kolem sedmé hodiny ranní na železničním přejezdu v departementu Pas-de-Calais, konkrétně v oblasti mezi městy Béthune a Lens. Náraz byl natolik silný, že lokomotiva vlaku vykolejila.
Zdroj: Libor Novák