Evropská unie podle informací německého deníku Bild připravuje legislativní návrh, který by mohl výrazně urychlit konec vozů se spalovacím motorem v každodenním provozu. Od roku 2030 by totiž velké autopůjčovny jako Sixt či Europcar mohly být nuceny kupovat výhradně elektromobily. Pokud by se plán stal realitou, mohl by zásadním způsobem ovlivnit trh s automobily v celé Evropě – a to mnohem dříve než plánovaný zákaz prodeje nových spalovacích vozů v roce 2035.
Zatímco běžní evropští zákazníci si budou moci vybrat mezi elektromobilem a spalovacím vozem až do poloviny příští dekády, uživatelé půjčoven by o tuto možnost mohli přijít o pět let dříve. Návrh Evropské komise totiž podle zákulisních informací počítá s tím, že všechny nové vozy nakoupené do autopůjčoven po roce 2030 budou muset být čistě elektrické.
Zpráva dále uvádí, že většina vozidel v autopůjčovnách slouží maximálně dva roky, což znamená, že už v roce 2032 by v půjčovnách nemusela být k dispozici žádná auta se spalovacím motorem. I když dnes mají některé agentury ve flotile elektromobily, jejich pronájem je dražší, jejich opravy nákladnější a poptávka po nich zůstává nižší než u tradičních vozidel.
Z hlediska automobilového trhu může mít navrhovaný krok dramatický dopad. Flotilové prodeje – tedy nákupy vozů firemními zákazníky, do autopůjčoven nebo na leasing – tvoří v EU přibližně 60 % všech nových registrací. Z toho autopůjčovny se podílejí zhruba pětinou. Pokud budou tyto nákupy omezeny výhradně na elektromobily, výrobci vozů se spalovacími motory přijdou o klíčové odbytiště.
Tím by se mohl zásadně zrychlit ústup spalovacích vozů nejen z trhu nových aut, ale i z trhu ojetin. Méně spalovacích vozů v autopůjčovnách totiž znamená méně těchto vozů po jejich vyřazení z flotil v bazarech, což omezí nabídku pro zákazníky, kteří si nový elektromobil nemohou dovolit.
Návrh může mít i nezamýšlené důsledky pro automobilový průmysl jako celek. Pokud se omezí flotilové prodeje spalovacích modelů, automobilky možná přestanou nabízet tolik variant těchto vozů. Výroba modelových řad bez velkých firemních zakázek ztratí ekonomický smysl, což by mohlo vést k redukci výroby a propouštění.
Evropská komise se k celé věci zatím oficiálně nevyjádřila. Potvrdila pouze, že skutečně připravuje nová pravidla ohledně prodeje aut, ale konkrétní data či návrhy nesdělila. Zatím tak není jisté, zda se plán opravdu týká jen autopůjčoven, nebo i jiných velkých firemních flotil, jako jsou korporace či vládní úřady.
Kritici upozorňují, že zákaz by mohl být kontraproduktivní. Elektromobily stále trpí delším časem nabíjení, nižší dostupností infrastruktury a vyšší pořizovací cenou. V některých částech Evropy také není dostatečná síť dobíjecích stanic, což by mohlo ovlivnit cestování zejména turistů, kteří spoléhají na půjčení auta v zahraničí.
Naopak zastánci vidí návrh jako logický krok ke splnění klimatických cílů. Evropská unie se zavázala k razantnímu snížení emisí skleníkových plynů, a právě mobilita je jedním z největších znečišťovatelů. Povinné přecházení autopůjčoven na elektromobily by znamenalo rychlejší elektrifikaci vozového parku i osvětu mezi běžnými řidiči.
Zda se návrh skutečně promění v legislativu a zda bude platit jednotně ve všech členských zemích EU, ukáží až příští měsíce. Už nyní je ale jasné, že pokud se plán naplní, Evropa zažije další krok k bezemisní mobilitě – tentokrát výrazně dříve, než se původně předpokládalo.
Související
EU čelí nečekanému problému. Zjistila, že vůbec neví, kolik má ropy
Evropský parlament se postavil proti Orbánovu muži. Maďarského eurokomisaře vyzval k rezignaci
EU (Evropská unie) , elektromobily
Aktuálně se děje
před 39 minutami
Modžtaba Chameneí vydal další ostré prohlášení. Trumpovi ustupovat nehodlá
před 1 hodinou
USA řeší zásadní otázku: Pokud je "86 47" trestný čin, skončí za mřížemi tisíce lidí?
před 2 hodinami
Otevření Hormuzského průlivu, ale za vysokou cenu. Co obsahuje nový íránský mírový návrh zaslaný USA?
před 3 hodinami
Timmy míří ke břehům Švédska. Skončí v čelistech kosatek, nebo se utopí, varují vědci. Dánsko se od něj distancuje
před 4 hodinami
Pentagon zvažuje, že stáhne 40 000 amerických vojáků z Německa
před 4 hodinami
EU čelí nečekanému problému. Zjistila, že vůbec neví, kolik má ropy
před 5 hodinami
Cena ropy dál prudce roste. Je nejvyšší za poslední čtyři roky
před 7 hodinami
Problematický aspekt počasí v Česku. Řeší se opakovaně a už i letos
včera
Trump už se nahlas hlásí ke královské rodině. Mohou za to britští novináři
včera
Babiš je na první cestě mimo EU. V Ázerbájdžánu jednal o dodávkách ropy a plynu
včera
Ledecká půjde do další zimní sezóny bez lyžařských koučů Gampera a Banka
včera
Obchody nemají na vybranou. V květnu se jednou musí řídit zákonem
včera
Policisté hledají výtržníka. Odjíždějícímu autobusu pražské MHD rozbil dveře
včera
Zemřel Oskar Petr, autor legendárních hitů Lucie či Davida Kollera
včera
Ostravský Baník hledá marně cestu z krize. Pomoci má už čtvrtý trenér za sezónu
včera
Letní počasí dorazí už o víkendu. Meteorologové řekli, co není vyloučeno
včera
Evropský parlament se postavil proti Orbánovu muži. Maďarského eurokomisaře vyzval k rezignaci
včera
Von der Leyenová: Rusové mají pocit, že se opět nacházejí za železnou oponou. Tentokrát je digitální
včera
Ceny ropy po oznámení o blokádě přístavů prudce vzrostly
včera
Nový rozsudek v Cimického kauze. Psychiatr má skončit za mřížemi
Padlo nové rozhodnutí v kauze psychiatra Jana Cimického. Obvodní soud pro Prahu 8 jej ve středu znovu uznal vinným ve všech bodech obžaloby. Cimický dostal trest pět let odnětí svobody a také zákaz lékařské činnosti na dobu deseti let.
Zdroj: Jan Hrabě