EU děsí závislost na Rusku, s USA se jedná o dovozu plynu

Otázka snížení evropské nezávislosti na ruských surovinách důrazně vyvstala v důsledku ukrajinské krize, která rychle a výrazně ochladila vztahy mezi Západem a Ruskem. 

Už příští týden by podle lídrů EU i USA měli o možnostech americko-evropské spolupráce při posilování energetické bezpečnosti jednat příslušní rezortní ministři spolu s šéfy diplomacií USA Johnem Kerrym a Evropské unie Catherine Ashtonovou, uvedl předseda Evropské komise José Barroso.

Podle Obamy bude udělování exportních licencí na americký zkapalnělý plyn snazší po uzavření od loňska domlouvané smlouvy o Transatlantickém obchodním a investičním partnerství (TTIP). "To je v nynějším geopolitickém klimatu významné," podotkl.

Evropa se podle Obamy musí nejen spoléhat na USA, ale také si položit otázku, jak dál diverzifikovat své energetické zdroje. Spojené státy jich podle něj nyní mají dostatek. Vydaly už také licence na každodenní export stejného množství plynu na celosvětový trh, kolik jej EU každodenně spotřebovává.

"Není to něco, co se může stát přes noc," řekl o potřebě energetické diverzifikace americký prezident. Krize kolem Ukrajiny ale podle něj jasně ukázala na potřebu rychle v této věci něco podniknout.

Zkapalněný zemní plyn (liquefied natural gas – LNG) je zemní plyn pod velkým tlakem a ochlazen na velmi nízké teplotě takže postupně nabývá podobu kapalného skupenství. Když se zemní plyn ochladí až na -161 °C stává se jasnou tekutinou bez barvy, chuti a vůně.

S ohledem na to že LNG zabírá jenom 1/600 části objemu zemního plynu v plynném skupenství, takové skupenství je výhodné pro transport v tankové lodi po celém světě. Terminal pro zkapalněný plyn je tovární zařízení pro plněni, vlastně vyprazdňování tankové lodi které převážejí ten energent. Tankové lodě pro transport LNG-u můžou být dlouhý i přes 300 metrů, a minimální hloubka vody musí být větší než 12 metrů když jsou úplně plné. Také ty tankové lodě musí mít dvojí obložení a zvláštně jsou udělané aby mohly snášet nízké teploty LNG-u.

Riziko během zacházení s LNG-em pochází od jeho třech vlastnostech: rozptylování, zápalnost a způsobuje velmi nízké teploty. Velmi chladný LNG může mít přímé následky a způsobit poranění nebo škody. Mrak páry který vzniká během prolévání může větrem přijít i do osídlených krajů, a jestli je koncentrace plynu v té páře mezi 5% a 15% tedy je ta pára velmi zápalná. Oheň který vzniká tím způsobem vyvolává velmi vysoké teploty. Výhodná strana vypařování LNG-u je to že se hřeje a že se pára zvedá do vzduchu (vytvořena plynná pára je lehčí než vzduch).

LNG sám není zápalný a tvrzení že „LNG tankové lodě jsou plovoucí bomby" nejsou přesné proto že, s ohledem na to že LNG není zápalný, nemůže ani explodovat. Důkaz o tom jsou mnohé incidenty (velká vytékání LNG-u, škody vzniklé kvůli špatném počasí, nehody na moři), a že ještě nikdy neexplodovala tanková loď s celým svým obsahem, informuje zdrojeenergie.blogspot.cz.