Evropská komise se zlobí na Česko: Máte nepořádek na nebi

Bloky, jejichž vznik byl už několikrát posunut, mají zajistit lepší řízení rostoucího leteckého provozu nad Evropou. Navržené nejsou podle státních hranic, ale především na základě tras letového provozu.

Česko má příslušnou dohodu uzavřenou s Rakouskem, Slovenskem, Slovinskem, Maďarskem a Chorvatskem. Dohody už mají také Bulharsko a Rumunsko, Litva a Polsko, Španělsko a Portugalsko a Velká Británie s Irskem. Ani domluvit se zatím nedokázaly Itálie, Řecko a Kypr.

Eurokomisař pro dopravu Siim Kallas dnes připomněl, že funkční bloky jsou nezbytnou a zásadní součástí už deset let staré iniciativy Jednotné evropské nebe. "Momentálně tyto společné vzdušné prostory existují pouze na papíře - byly formálně zřízeny, ale ještě nefungují. Apeluji na členské státy, aby zesílily své úsilí a pokročily v realizaci," uvedl eurokomisař.

Historicky vzniklá roztříštěnost a komplikovanost evropského vzdušného prostoru stojí podle odhadů ročně letecké společnosti a jejich zákazníky téměř pět miliard eur (asi 135 miliard korun).

Každý let se prodlužuje v průměru o 42 kilometrů, letadla spalují více paliva, vypouštějí více škodlivin a platí vyšší uživatelské poplatky. Neefektivnost vede také k větším zpožděním. Například Spojené státy řídí přibližně stejně velký vzdušný prostor s větším provozem, ale s téměř polovičními náklady.

Letiště Václava Havla Praha v roce 2013 odbavilo téměř 11 milionů cestujících, tedy o 1,5 % více než v roce předchozím. „V loňském roce se v našich výsledcích projevilo oživení trhu letecké přepravy v Evropě, zároveň jsme aktivní obchodní politikou získali další aerolinky i nové destinace. Kromě toho trvá zájem zahraničních cestujících o Prahu," uvedl Jiří Pos, ředitel Letiště Praha, a. s., a doplnil: „Počet cestujících, kteří z Prahy odlétají nebo těch, pro které je cílovou destinaci, v rámci pravidelné přepravy vzrostl od roku 2010 dokonce o více než 14 %. Mezi další příznivé vlivy na celkové výsledky roku 2013 určitě patří nárůst přepravených cestujících síťovými dopravci o 3 %, nárůst u nízkonákladových dopravců o téměř 6 % a zvýšení průměrné obsazenosti letadel na 73 %. Růst počtu přepravených cestujících očekáváme i letos, meziročně se bude jednat o zvýšení o jedno až dvě procenta. Nejvíce nových linek i navyšování frekvencí u stávajících spojení bude realizováno v letním letovém řádu."

V průběhu roku 2013 do Prahy létalo 52 dopravců na pravidelných linkách do celkem 118 destinací. Nejvíce cestujících směřovalo do Velké Británie, Ruska, Německa, Francie a Itálie. Do TOP pětky letišť, kam se létalo nejčastěji, patří Paříž/Charles de Gaulle, Moskva/Šeremetěvo, Frankfurt, Amsterdam a Londýn/Heathrow. Skokanem roku mezi TOP destinacemi s největším nárůstem cestujících 9,4 % je již zmíněné letiště Schiphol v Amsterdamu.

Nejvíce cestujících během jednoho měsíce letištěm prošlo v srpnu, kdy Letiště Václava Havla Praha odbavilo 1 280 078 pasažérů. Rekordním dnem byl 23. srpen, kdy odletělo či přiletělo celkem 47 224 cestujících. Průměrně Letiště Václava Havla Praha odbavilo přes 30 tisíc pasažérů a 352 přistání a vzletů denně, informuje prg.aero.