Brusel - Většina ctitelů monarchií v posledních dnech sleduje londýnskou nemocnici, kde má porodit vévodkyně Kate, ale Belgii nyní zajímá její velký královský den. V neděli dojde ke střídání na belgickém trůnu, z něhož odejde dosavadní král Albert II. a nahradí ho jeho nejstarší syn princ Philippe. Nového krále, který zatím při veřejném vystupování působil spíš nevýrazným dojmem, čeká nelehký úkol udržet pohromadě svou stále rozdělenější zemi.
Nástup nového krále nevyvolává větší vzrušení za hranicemi Belgie i proto, že jej neprovázejí velké oslavy, které by se rovnaly aspoň nedávné korunovaci nizozemského krále Willema-Alexandera. Do Bruselu nebyli ani pozváni hosté z ostatních královských rodin v Evropě.
Přesto má osoba krále pro Belgii klíčový význam, protože byl vždy jednou z mála věcí, která bránila rozpadu země. Belgie je rozdělena mezi holandsky mluvící Vlámy na severu a frankofonní Valony na jihu. I když tato země nebyla nikdy příliš soudržná, vlámský separatismus se v posledních letech stupňuje a po volbách je stále těžší sestavit vládu.
Po minulých volbách v roce 2010 to trvalo dokonce 16 měsíců. K sestavení kabinetu nemálo přispěl nakonec i odstupující král Albert II. Panovník má totiž v Belgii nejen povinnost podepisovat zákony, ale také pravomoc jmenovat vyjednávače, který napomáhá sestavení vlády.
Tento úkol nyní čeká i nového krále. Volby budou příští rok v květnu a lze předpokládat, že situace bude stejně zablokovaná jako před čtyřmi lety. Průzkumy totiž ukazují, že favoritem je separatistická strana Nová vlámská aliance (N-VA).
Belgická média spekulují o tom, zda dosud spíš nevýrazný princ Philippe, který se na veřejnosti vždy cítil nesvůj, tuto roli zvládne. Stejně tak si část Vlámů proti sobě popudil v roce 2004 rozhovorem, ve kterém řekl, že nepřipustí, aby krajně pravicová strana Vlámský zájem rozbíjela Belgii. Na rozdíl od otce je ve Flandrech vnímán spíše jako frankofonní cizinec, protože francouzsky se vyjadřuje mnohem lépe.
V nedávném průzkumu také jen necelá polovina Vlámů uvedla, že třiapadesátiletý Philippe bude podle nich dobrý král. Mezi Valony převažovalo pozitivní hodnocení u dvou třetin dotázaných.
Československo je pro Belgii vzorem
Jakmile je nadnesena otázka rozdělení Belgie, v belgických, ale i jiných médiích se začne připomínat Československo. "Je čas říci Belgii sbohem. Je čas na sametový rozvod," prohlásil například šéf nacionalistického Vlámského zájmu Filip Dewinter v jasné narážce na poklidný rozpad Československa v roce 1993.
"Nechci konec Belgie, ale obávám se, že nastane," připustil i Gerard Deprez, bývalý šéf valonských křesťanských demokratů. Československý vzor je natolik atraktivní, že belgický deník Le Soir poslal do Česka a Slovenska zpravodaje, aby zjistil, jak se oběma zemím téměř patnáct let po rozpadu daří.
Česko, to je početnější a bohatší Vlámsko. Slovensko pak menší a zaostalejší Valonsko, rozebírají komentátoři belgických médií. A zkoumají, jak se čeští a slovenští lídři vypořádali s dělením majetku, měny (s eurem bezpředmětné) a určením hranic. Jenže to, co fungovalo uprostřed Evropy, nemusí nutně proběhnout bezbolestně o tisíc kilometrů dál na Západ.
Ač už dnes oba hlavní regiony žijí autonomním životem, několik otázek zůstává nezodpovězených. Tak například, co s královskou rodinou, která je podle mnohých jedním z mála spojovacích článků Belgie.
Nejasný je také osud Bruselu. Jen zde platí přísná dvojjazyčnost, většina místních obyvatel však mluví francouzsky. Město je zároveň obklopeno vlámským prstencem. Nejčastěji se mluví o přeměně hlavního města v jakési mezinárodní sídlo, však tu už sídlí hlavní instituce Evropské unie, ale například také NATO.
Zatímco bohaté Flandry mohou existovat samy o sobě už dnes, horší je to s Valonskem, nyní žijícím především díky podpoře z rozvíjejícího se severu. Že by si malou zemičku vzala pod svá křídla Francie? Sotva. Kdo by jevil zájem o zemi se skomírajícím průmyslem a patnáctiprocentní nezaměstnaností.
(Zdroj: iDnes.cz)
Související
Belgie se po ostré hádce snaží narovnat vztahy s USA
Raději právní kroky, než ruskou armádu na belgických hranicích, vzkázal Zelenskyj Bruselu
Belgie , Král Albert II. (Belgie) , Československo
Aktuálně se děje
před 38 minutami
Slavia potrestala hříšníky z posledních zápasů. Bořil a Chorý zaplatí pokutu
před 1 hodinou
Vojtěch si vytyčil nelehký úkol. Chce, aby Češi omezili pití alkoholu
před 2 hodinami
Babiš opět píše do Bruselu. Premiér prozradil, co se Česku nelíbí
před 2 hodinami
Senior tvrdil, že umístil bombu na ministerstvu. Po vyjednávání se vzdal
před 3 hodinami
Předpověď počasí předpokládá změnu, kterou pocítíme. Nastane o víkendu
před 6 hodinami
Babišova Agrofertu si opět všímají v zahraničí. Znovu může čerpat evropské dotace
před 6 hodinami
Z Bílého domu vylezl další bizár. Trump nabízí slevy, které jsou matematicky nemožné
před 7 hodinami
Ostuda Česka: Kontroverzní Kanye West má vystoupit v Praze, zbytek Evropy mu koncerty zrušil
před 8 hodinami
Odvolejte nekompetentního Klempíře a stáhněte ten paskvil, vyzval Babiše Fiala
před 9 hodinami
Moderní verze Rakouska-Uherska? Magyarovy plány s Visegrádskou skupinou se dotýkají i Česka
před 10 hodinami
Lídři EU se sejdou se Zelenským na Kypru. Potvrdí 90miliardovou půjčku Ukrajině
před 11 hodinami
Experti: Írán je jednotnější než před válkou. Trump situaci v zemi vůbec nepochopil
před 11 hodinami
Víte, kolik je na světě miliardářů a milionářů? Možná výrazně víc, než si myslíte
před 12 hodinami
Otevření Hormuzského průlivu je podle Íránu nemožné. Příměří platí na neurčito, prohlásil Trump
před 14 hodinami
Počasí se začne oteplovat, v neděli se ale teploty propadnou
včera
Evropská unie představila plán na boj s energetickou krizí
včera
Zelenskyj: Ukrajina nemůže čekat, až skončí válka v Íránu
včera
Bundeswehr chce být nejsilnější armádou v Evropě. Rusko je největší hrozbou
Aktualizováno včera
OBRAZEM: Klempíř se bojí studentů? Tisíce demonstrujících vyrazily do ulic, ministr za nimi nepřišel
včera
Lufthansa kvůli cenám paliva ruší 20 000 letů. Počítejte se zdražením, varují další aerolinky
Německá letecká společnost Lufthansa ruší 20 000 evropských letů na krátké vzdálenosti během letní sezóny. Důvodem jsou prudce rostoucí ceny leteckého paliva, které činí mnoho spojů pro firmu ekonomicky nevýhodnými. Cena paliva se od začátku konfliktu mezi USA, Izraelem a Íránem zdvojnásobila, protože se zpomalila jeho produkce a doprava na Blízkém východě.
Zdroj: Libor Novák