Kolony v Evropě: 10 nejvíce ucpaných měst za rok 2024

Komerční článek

Komerční článek - Jde o reklamní sdělení. EuroZprávy.cz nejsou jeho autorem a neovlivňují jeho obsah.

19. května 2025 17:07

Evropská velkoměsta denně čelí nadměrné dopravě
Evropská velkoměsta denně čelí nadměrné dopravě Foto: freepik.com

Nekonečné čekání v koloně někdy zažil snad každý řidič. Určitě tedy znáte ten pocit, kdy se za běžných okolností dvacetiminutová cesta změní v hodinové popojíždění po metrech. V takové situaci si možná říkáte, jestli by nebylo rychlejší jít pěšky. Zejména ve velkoměstech se dopravní zácpy staly každodenní realitou. Zjistěte, ve kterých evropských městech stráví řidiči v kolonách nejvíce času.

Nejucpanější města podle INRIX Global Traffic Scorecard

Žebříček měst s nejhorší dopravní situací na světě sestavuje pod názvem INRIX Global Traffic Scorecard každým rokem americká technologická společnost INRIX, která při analýze dopravy sbírá a vyhodnocuje data z různých zdrojů – například z GPS v autech, mobilních telefonech, dopravních senzorů nebo kamer. Mezi parametry, které sleduje, patří zejména:

  • čas strávený v dopravních zácpách za rok,

  • průměrná rychlost ve špičkách,

  • náklady spojené s dopravními zácpami (např. ztráta času a paliva).

TOP 10 evropských měst

Do nejnovějšího výzkumu společnosti INRIX, který hodnotí situaci za rok 2024, bylo zahrnuto více než 900 měst z 37 zemí světa. Vůbec nejucpanějším městem na světě se stal Istanbul, v jehož ulicích řidiči ročně stráví v dopravních zácpách průměrně 105 hodin. Do první světové desítky se dostaly také Londýn (5. místo) a Paříž (6. místo). Z ryze evropských měst jsou ta s nejhoršími dopravními zácpami následující:

Pořadí v rámci Evropy

Město

Průměrné zdržení připadající na 1 řidiče (za rok)

Průměrná rychlost

1.

Londýn

101 hodin

17,7 km/h

2.

Paříž

97 hodin

17,7 km/h

3.

Dublin

81 hodin

17,7 km/h

4.

Řím

71 hodin

20,9 km/h

5.

Brusel

74 hodin

16,1 km/h

6.

Varšava

70 hodin

22,5 km/h

7.

Milán

64 hodin

22,5 km/h

8.

Rotterdam

63 hodin

24,1 km/h

9.

Praha

64 hodin

25,7 km/h

10.

Berlín

58 hodin

20,9 km/h

Pokud vezmeme v úvahu pouze průměrný čas strávený ročně v dopravních zácpách připadající na jednoho řidiče (bez zohlednění dalších faktorů), bude vypadat žebříček TOP 10 evropských měst za rok 2024 následovně:

Evropská velkoměsta denně čelí nadměrné dopravě Evropská velkoměsta denně čelí nadměrné dopravě Foto: freepik.com

Česká města s nejhorší dopravní situací

Do první evropské desítky se dostala i Praha (9. místo, viz tabulka výše), kde řidiči ročně průměrně stráví v kolonách 64 hodin. V rámci celosvětového žebříčku nejucpanějších měst se Praha umístila na 29. místě. Do první světové stovky se vešlo i Brno, které s 51 hodinami strávenými v zácpách skončilo na 78. místě. Do žebříčku se dostala i další česká města, která se umístila v následujícím pořadí: Pardubice, Liberec, Olomouc, České Budějovice, Ostrava, Hradec Králové, Karlovy Vary, Ústí nad Labem.

Dopravní zácpy a pomalá jízda obecně vedou nejen ke ztrátě času, ale také k agresivnímu chování řidičů. Klíčem k bezpečné jízdě v době přeplněných silnic je přitom defenzivní jízda. Přečtěte si, v čem defenzivní jízda spočívá a jak si ji osvojit. Hustý provoz vede také k nárůstu počtu dopravních nehod. Víte, na která místa si dát obzvlášť pozor? Ukážeme vám, kde se v Česku a v Praze bourá nejčastěji.

Nejpřetíženější města podle TomTom Traffic Index

Žebříček nejucpanějších měst na světě každoročně zpracovává také společnost TomTom – nizozemský specialista na navigační systémy. Studie nese název TomTom Traffic Index a na začátku letošního roku bylo zveřejněno již 14. vydání. To monitoruje situaci za rok 2024. Do analýzy bylo zahrnuto 501 měst z 62 zemí. U jednotlivých měst se sleduje především:

  • průměrná doba, za kterou řidiči ujedou 10 km,

  • doba, kterou řidiči ročně ztratí kvůli dopravním zácpám v dopravní špičce,

  • míra přetížení neboli nárůst cestovního času kvůli nadměrnému provozu.

Evropská města s nejpomalejší dopravou

Podívejme se dopravní situaci v evropských velkoměstech z pohledu průměrné rychlosti. Na základě TomTom Traffic Indexu můžeme sestavit žebříček 10 nejpomalejších evropských měst za rok 2024, kterému vévodí Londýn. Desetikilometrovou trasu tam loni motoristé ujeli průměrně za 33 minut a 17 sekund. V celosvětovém měřítku už jsou na tom hůře jen ve třech indických městech (Kalkata, Bengaluru, Puné) a v kolumbijské Barranquille, která je městem s vůbec nejnižší průměrnou rychlostí (ujetí 10 km tam trvá průměrně lehce přes 36 minut).

Mezi 10 evropskými městy s nejnižší průměrnou rychlostí se dále objevují Dublin, Barcelona, Bukurešť, Bordeaux, Brusel, Řím, Athény, Vídeň a polská Vratislav. Více podrobností prozradí následující tabulka, kde je všech 10 měst seřazeno od toho s nejnižší průměrnou rychlostí:

Celosvětové pořadí

Město

Průměrná doba potřebná k ujetí 10 km

5.

Londýn

33 min 17 s

10.

Dublin

32 min 45 s

21.

Barcelona

31 min 13 s

22.

Bukurešť

31 min 09 s

24.

Bordeaux

31 min 08 s

30.

Brusel

30 min 22 s

35.

Řím

29 min 59 s

37.

Athény

29 min 39 s

38.

Vídeň

29 min 39 s

44.

Wroclaw

28 min 56 s

Z českých měst se v TomTom Traffic Indexu za rok 2024 objevily Praha, Brno a Ostrava. Mezi evropskými městy s nejpomalejší dopravou se Praha umístila na 40. místě (ujetí 10 km tam trvá 24 min 8 s), Brno na 97. místě (ujetí 10 km tam trvá 21 min 3 s) a Ostrava na 232. místě (ujetí 10 km tam trvá 13 min 34 s). I při nízké rychlosti stačí v koloně chvilka nepozornosti a může dojít k dopravní nehodě. Tyto nehody nebývají vážné, ale znamenají starosti navíc. Základem je proto povinné ručení – kvalitní, ale zároveň výhodné – přesně takové sjednáte na SURI.CZ.

Související

Ilustrační foto

Klidný život bez finančních starostí: Výhodné pojištění odpovědnosti

Stačí drobná nepozornost, nešikovný pohyb v obchodě plném drahé elektroniky nebo zatoulaný míč vašeho potomka, který si najde cestu rovnou do okna sousedova luxusního vozu. Naštěstí existuje snadný způsob, jak se ochránit před astronomickými účty za způsobené škody, aniž byste museli sahat hluboko do vlastních těžce vydřených úspor. Jak poznáte výhodné pojištění odpovědnosti?

Více souvisejících

pr článek

Aktuálně se děje

před 1 hodinou

Hantavirus

Kvůli hantaviru není důvod panikařit, tvrdí vědci. Proč tím veřejnost příliš neuklidňují?

Oficiální zprávy o nákaze hantavirem, která se rozšířila z výletní lodi MV Hondius, se v posledních dnech nesou v duchu uklidňování veřejnosti. Představitelé vlád i zdravotnických organizací opakovaně zdůrazňují, že situace je pod kontrolou a není důvod k panice. Někteří odborníci však podle CNN varují, že příliš sebevědomá rétorika, kterou označují za úmyslné šíření klidu, může mít opačný účinek a prohloubit úzkost ve společnosti, která má stále v živé paměti pandemii covidu-19.

před 2 hodinami

Keir Starmer, předseda Labouristické strany

Proč Starmer pod tlakem nerezignuje? Bojuje o čas

Britský premiér Sir Keir Starmer čelí nejvážnější krizi svého vůdcovství a bojuje o setrvání v Downing Street. Tlak na jeho osobu se dramaticky zvýšil po katastrofálních výsledcích Labouristické strany v minulých volbách. Vládu již opustili tři její členové, včetně vlivné náměstkyně ministryně vnitra Jess Phillipsové, a desítky vlastních poslanců jej otevřeně vyzývají k rezignaci.

před 3 hodinami

Slávisté vtrhli na hřiště a napadli hráče Sparty

Prohraný zápas, obří pokuta a zápasy bez diváků. Slavia zná trest, podle LFA s problémy musela počítat

Sobotní pražské derby mezi Slavií a Spartou, které mělo být oslavou fotbalu, skončilo pro vršovický klub naprostou pohromou. Disciplinární komise Ligové fotbalové asociace (LFA) na svém mimořádném zasedání vynesla tresty, které v historii samostatné české ligy nemají obdoby. Výsledkem je nejen ztráta bodů u zeleného stolu, ale také obří finanční postih a uzavření stadionu.

před 4 hodinami

Sídlo Světové zdravotnické organizace

WHO poskytla zemím návod, jak se připravit na hantarivus

Šéf Světové zdravotnické organizace (WHO) Tedros Adhanom Ghebreyesus vyzval jednotlivé státy, aby se připravily na možný nárůst případů hantaviru. Toto varování přichází v souvislosti s nákazou na výletní lodi MV Hondius. Šéf WHO zároveň vyjádřil vděčnost Španělsku za jeho solidaritu a soucit, které projevilo při evakuaci cestujících a posádky zasaženého plavidla.

před 4 hodinami

Keir Starmer, předseda Labouristické strany

Starmer rázně odmítl spekulace o svém konci. Rezignovat nehodlá

Britský premiér Keir Starmer na ranním jednání kabinetu rázně odmítl spekulace o svém konci v úřadu. Navzdory drtivým výsledkům voleb a narůstající rebelii ve vlastní straně ministrům oznámil, že nehodlá rezignovat. Ve svém prohlášení zdůraznil, že sice přijímá plnou odpovědnost za volební neúspěch, ale zároveň cítí povinnost splnit sliby, které voličům dal.

před 5 hodinami

Ilustrační foto

Vrácení zboží na jeden klik? České e-shopy čeká zásadní změna

Pro miliony Čechů, kteří pravidelně nakupují na internetu, se blíží zásadní změna, která má ukončit éru složitého bloudění v obchodních podmínkách. Od 19. června vstoupí v účinnost nová pravidla vycházející z evropské legislativy, která e-shopům ukládají povinnost výrazně zjednodušit proces vrácení zboží v zákonné čtrnáctidenní lhůtě. Hlavní heslo nové úpravy zní jasně: odstoupení od smlouvy musí být stejně snadné jako samotný nákup.

před 6 hodinami

Ilustrační foto

EU zvažuje omezení sociálních sítí pro mladé. Zakázat je může už v létě

Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová oznámila, že Evropská unie vážně uvažuje o plošném zvýšení věkové hranice pro používání sociálních sítí. Tento krok by mohl nabýt konkrétních obrysů již během nadcházejícího léta, kdy by Komise mohla předložit oficiální legislativní návrh. Cílem je především posílit ochranu dětí a mladistvých v digitálním prostředí, které je stále více ovlivňováno umělou inteligencí.

před 7 hodinami

Jaroslav Tvrdí

Dialog skončil. Fanoušky čekají přísné represe, zrušené oslavy i kontrola občanek, oznámil Tvrdík

Pražská Slavia se po skandálním průběhu ligového derby se Spartou rozhodla pro radikální změnu přístupu k bezpečnosti na svém stadionu. Předseda představenstva Jaroslav Tvrdík na Oneplay Sport oznámil, že éra dialogu s problémovými fanoušky skončila a klub přechází k tvrdé represi. Klíčovým a nejkontroverznějším bodem nových opatření je spuštění systému na rozpoznávání obličejů, a to i za cenu vědomého porušování současných zákonů.

před 8 hodinami

Lodní doprava, ilustrační foto

Mrazivé detaily odhaleny. Vyšetřování zjistilo, co převážela potopená ruská nákladní loď

Vyšetřování stanice CNN odhalilo fascinující a mrazivé detaily o osudu ruské nákladní lodi Ursa Major, která se za nevyjasněných okolností potopila v prosinci 2024 u španělského pobřeží. Podle zjištění novinářů mohlo plavidlo převážet jaderné reaktory pro ponorky, které byly pravděpodobně určeny pro Severní Koreu. Incident, který byl dlouho zahalen tajemstvím, může být výsledkem utajené vojenské intervence Západu s cílem zabránit Rusku v poskytnutí pokročilých jaderných technologií svému klíčovému spojenci.

před 9 hodinami

před 9 hodinami

Keir Starmer, předseda Labouristické strany

Den D pro Británii. Starmerova vláda se hroutí, může dnes definitivně padnout

Britský premiér Keir Starmer čelí v současné době zásadnímu jednání kabinetu, které může rozhodnout o jeho dalším osudu v čele vlády. Ačkoliv se včera snažil ve svém projevu přesvědčit veřejnost i kolegy, že lidské příběhy jsou důležitější než tabulky, realita včerejšího dne byla opačná. Většina zpravodajských organizací se soustředila právě na čísla a sledovala rostoucí seznam poslanců, kteří ho vyzývají k okamžité rezignaci.

před 11 hodinami

včera

včera

Ilustrační fotografie.

Rulík a spol. se poprali s řadou omluvenek. Pastrňák nepojede, šanci mají hráči z AHL

Mistrovství světa v hokeji je ještě před námi, ale už teď je jasné, že se bude jednat o vyvrcholení mimořádně těžké hokejové sezóny. Vždyť světový šampionát, který se od 15. května uskuteční ve švýcarských městech Curych a Fribourg, je jejím druhým vrcholem po únorových zimních olympijských hrách v Miláně. Proto se nikdo nemůže divit tomu, že většina legionářů z kanadsko-americké NHL odmítla pozvánku na šampionát, včetně největší hvězdy útočníka Bostonu Davida Pastrňáka. Tím se tak ale otevřela možnost pro hokejisty z AHL, jako jsou obránce Marek Alscher a útočnici Matyáš Melovský a Matěj Blümel. Dravé mládí musí být vždy doplněno zkušenostmi a prověřenými jmény, nechybějí tak obránci Filip Hronek a Michal Kempný či útočníci Dominik Kubalík, Jakub Flek a pochopitelně Roman Červenka, jenž bude na svém 13. mistrovství zase jednou kapitánem.

včera

SK Slavia Praha, stadion v Edenu.

Slavii čeká správní řízení kvůli incidentu na sobotním derby

Ministerstvo vnitra v souvislosti s incidenty během sobotního pražského derby zahájí správní řízení s klubem SK Slavia Praha. Jakékoli násilné či jinak protiprávní jednání na sportovních akcích je nepřijatelné a nemá na stadionech ani v jejich okolí místo, konstatovalo ministerstvo. 

včera

Jakub Landovský

Babišova vláda oficiálně jmenovala Landovského zmocněncem

Vláda na pondělním zasedání schválila vytvoření funkce vládního zmocněnce pro plnění závazků Česka vůči Organizaci Severoatlantické smlouvy při ministerstvu obrany a jeho statut. Zároveň do této funkce jmenovala bývalého velvyslance ČR při NATO Jakuba Landovského. Projednala také návrh nového zákona o mistrovské kvalifikaci a mistrovské zkoušce nebo záměr realizovat v Ázerbájdžánu projekt výstavby pivovaru s účastí národního podniku Budějovický Budvar.

Aktualizováno včera

včera

včera

Pendolino, ilustrační fotografie.

Po čtyřech letech je jasno. ČD nechají opravit poškozené Pendolino

Pendolina patří k oblíbeným vozidlům na české železnici. Možná i z toho důvodu se České dráhy nakonec rozhodly pro obnovu soupravy poškozené při srážce v Bohumíně v roce 2022. Opravu zajistí česká společnost ČMŽO elektrotechnika s.r.o., informovaly ČD v tiskové zprávě. 

včera

Babiš volá po ostudě během fotbalového derby po brutální změně

I v nejvyšších patrech české politiky se řeší incident ze sobotního fotbalového utkání mezi Slavií a Spartou. Premiér Andrej Babiš (ANO) označil nedohrané derby na pondělní tiskové konferenci po jednání vlády za ostudu. 

Zdroj: Jan Hrabě

Další zprávy