Letouny CASA opět pohořely při testování

Dodavateli španělských dopravních strojů Omnipolu se však ani tentokrát nepodařilo odstranit všechny nedostatky a zkoušky byly přerušeny.

V dubnu roku 2009 schválila vláda Mirka Topolánka nákup čtyř letounů C-295M Casa, které měly nahradit dosluhující stroje Antonov An-26. Za letouny a logistiku měla ČR zaplatit 3,5 miliardy korun a přidat pět nepotřebných bitevníků L-159. Již od počátku panovaly kolem této transakce pochybnosti.

8. února 2011 Armáda ČR informovala, že letadlo CASA se 3. února při cvičném letu propadlo o několik desítek metrů, a proto až do vyšetření události nemohou letadla tohoto typu létat. Provoz letadel byl u tří ze čtyř letounů povolen až 18. května 2011 a 14. června 2011 například přepravil jeden z letounů čtyři koně Převalského do Mongolska.

Dne 3. srpna 2011 napsaly Lidové noviny, že letouny CASA dodané Česku byly dvakrát dražší, než tytéž stroje dodané Portugalsku. V červnu 2012 policie dospěla k závěru, že bývalá ministryně Vlasta Parkanová je podezřelá z nezákonného jednání v souvislosti s nákupem letounů. Policie nyní stíhá Parkanovou údajně kvůli tomu, že nenechala udělat znalecký posudek k ověření ceny letounů. Tím měla stát připravit o 658 milionů korun.

V červenci 2012 bylo ministerstvem obrany oznámeno, že systém pasivní ochrany proti raketám na letounech CASA české armády nesplnil vojskové zkoušky. Systém nevyhověl v 7 ze 17 prověřovaných oblastí. Stejný systém už vojskovými zkouškami neprošel rok před tím, a proto letadla nemohou být vyslána na misi do Afghánistánu.