ČD při ledovce nezvládly komunikaci, musí se to zlepšit, tvrdí Sobotka

"Mediální vyznění nebylo úplně dobré. Myslím si, že do budoucna, kromě toho že ČD budou muset zlepšit komunikaci, tak to bude vyžadovat určitou aktualizaci krizových plánů, krizových postupů na straně ČD," dodal Sobotka.

Komunikační problém zapříčinilo mimo jiné i to, že při transformaci železnice část provozních zaměstnanců přešla od ČD pod SŽDC. Liberalizace podle Ťoka znamenala vystavění "čínské zdi" mezi oběma státními firmami, která se negativně projevila i při kalamitě. Ministerstvo jako zastřešující organizace musí do problému vstoupit a zasadit se o zlepšení, podotkl Ťok.

V pondělí za zhruba 100 minut namrzla celá elektrická železniční síť. V kalamitě zůstalo stát 120 souprav a 100.000 cestujících. Premiér vidí rezervu například v tom, že cestující byli málo informovaní o tom, že pro ně je nejbezpečnější zůstat v zastavených vlacích, které až asi na tři soupravy svítily a topily, než se vydat ven do nepříznivých podmínek. Podotkl, že vyjet do nepříznivého počasí odmítli mnohdy vyjet i nasmlouvaní náhradní autobusoví dopravci.