Český paradox. Málo bouraček, hodně obětí

Tragický vstup tuzemských řidičů do prázdninových dní odpovídá dlouhodobým policejním statistikám. Řeč čísel je nelítostná: celkový počet dopravních nehod v přepočtu na obyvatele je sice v Česku výrazně nižší než třeba v sousedním Rakousku či Německu, když už ale ke kolizi dojde, riziko úmrtí je v tuzemsku naopak znatelně vyšší než ve většině států EU. Tento závěr potvrdil i nedávný celoevropský výzkum, který letos v červnu zveřejnil Rakouský dopravní klub (VCÖ). Podle jeho údajů připadá v Česku na milion obyvatel ročně 2148 dopravních nehod, což zemi řadí na osmnácté místo mezi státy evropské sedmadvacítky plus Chorvatska, Švýcarska a Norska. Více bourají například i Britové (2869), Italové (3647), Němci (3791) nebo právě Rakušané, kteří s takřka 4500 nehodami žebříček spolu s Chorvaty uzavírají.

Pokud se ale porovnají následky dopravních nehod, vypadá to, jako by ve starých členských státech EU řidič takzvaně "uměli" bourat. Ačkoliv Rakousko eviduje více než dvojnásobek dopravních nehod než Česko, loni při nich na rakouských silnicích zemřelo v přepočtu na milion obyvatel 76 osob, zatímco v Česku 103. A podobně to vypadá i v dalších starých zemích Evropské unie. Ve Velké Británii, kde řidiči bourají mnohem více než v Česku, si nehody vyžádaly v přepočtu na milion obyvatel "jen" 43 mrtvých. Britové, patřící mezi nejčastěji bourající řidiče, se tak paradoxně umístili na samé špičce žebříčku nejnižšího množství obětí dopravních nehod. Lépe jsou na tom jen Nizozemci (41 mrtvých).