Metro D má problém. Pozdrží se jeho výstavba?

Městský soud v Praze zrušil jednu ze změn územního plánu nutných pro stavbu metra D. Problémem v celé věci je fakt, že magistrátní odbor životního prostředí v dokumentaci ke změně z roku 2012 opomněl vysvětlit, proč nepožadoval vypracovat posudek SEA, který posuzuje vliv koncepcí staveb na životní prostředí. Podle magistrátu jde o procesní problém. Původní změna plánu byla schválena v dubnu 2012 za vlády ODS a TOP 09.

Stavba je tak sice kompletně zanesena v dokumentu nazvaném zásady územního rozvoje, není ale zapsána v územním plánu, takže aba dokumenty jsou v rozporu. "V platných zásadách územního rozvoje je aktuálně trasa metra D obsažena, a tím, že je to nadřízený dokument územnímu plánu, tak si jako Praha myslíme, že můžeme pokračovat v přípravě stavby metra D," řekl ČTK náměstek primátorky Petr Dolínek s tím, že příprava stavby by neměla být ohrožena.

Příprava stavby by podle něj ale neměla být ohrožena. Zamítnutá změna územního plánu se týká pozemků v okolí Thomayerovy nemocnice v Krči a pozemků mezi budoucími stanicemi Nové Dvory a Písnice, kde změna umožnila, na do té doby pozemcích vedených jako územní rezerva, budovat metro.

Rovněž soud zrušil usnesení, že stavba metra je veřejně prospěšná stavba. Podnět k soudu podali majitelé pozemků u Thomayerovy nemocnice. U soudu je navíc napadeno celé územní rozhodnutí, rozsudek v této věci ještě nepadl.

Hlavní město už kvůli verdiktu podalo kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu. I tam se prý chce hájit tím, že jde pouze o procesní problém. Navíc metro je podle Prahy prokazatelně stavba zvyšující kvalitu životního prostředí, proto posudek SEA nebyl třeba.