Ťok vládě představí zakázky na údržbu silnic

Problematickou zakázku se úřad snaží prosadit už od půlky loňského roku. Téměř ve všech zakázkách podle Ťoka uspěly firmy, které zimní údržbu prování standardně. „Dosáhli jsme ale o 15 procent nižší ceny. Jedna z vítězných firem, SÚS (Správa a údržba silnic) z kraje Vysočina, se odvolala k antimonopolnímu úřadu a ten nám znemožnil soutěž dokončit. Kvůli tomu musíme zimní údržbu zajistit na příští sezónu přímým zadáním, znovu ale oslovíme více uchazečů a chceme dosáhnout nižších cen," dodal Ťok.

Na základě smlouvy provádí část zimní údržby krajská Správa a údržba silnic. Pro část oblastí vypsala tendry státní příspěvková organizace Ředitelství silnic a dálnic a pět oblastí už dříve v rámci pilotního projektu vyhlásilo samo ministerstvo dopravy. Výsledky tohoto pilotního projektu ve Zlínském a Karlovarském kraji dopadly podle ministerstva dopravy pozitivně.

Kraje se ale staví proti zadávání údržby formou veřejné soutěže vypisované ministerstvem dopravy. Právě kraje jsou z velké části zřizovateli místních správ údržby silnic. Koncem května otevřenou soutěž na provádění údržby silnic kritizovali hejtmani na zasedání Asociace krajů a obávali se dodržování dojezdových časů záchranářů, policistů a hasičů, pokud by soutěže vyhrály soukromé firmy.

Ministerstvo ale oponuje, že časy pro odklízení sněhu stanovené zákonem a součástí výběrového řízení bylo i zostření sankcí, pokud by provozovatel tato pravidla nedodržel.

Původní veřejná zakázka se týkala 21 oblastí v Libereckém, Středočeském, Královéhradeckém, Zlínském kraji a na Vysočině. Její hodnota se pohybovala kolem 1,3 miliardy. Jako hodnotu bude mít předpokládaná zakázka, úřad neuvedl.