Soud zamítl žalobu kvůli Pražskému okruhu, obce chtějí podat kasační stížnost

Trasa byla součástí aktualizace zásad územního rozvoje, kterou Praha schválila v roce 2014. Vést má od Ruzyně kolem Suchdola k dálnici D8 a dále kolem Vinoře a Satalic k dálnici D10 a D11.

Podle obcí trasa přivede tranzitní dopravu do obydlených oblastí a zhorší životní prostředí. Také podle nich nebyla vydána v souladu se zákonem. Rozhodnutí pražského městského soudu je pravomocné, žalobci proti němu ale nejspíš podají kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu.

Předsedkyně senátu Viera Horčicová rozhodnutí zdůvodnila tím, že ke zrušení zásad územního rozvoje by měl soud přistoupit pouze v případě nezákonného vývoje. Řekla také, že námitky navrhovatelů nebyly úplné - nepřinesly například žádné posouzení toho, jak návrh aktualizace zasáhl jejich práva.

Advokát Pavel Uhl, který zastupoval Prahu, rozhodnutí soudu vítá. „Předpokládám, že základní spor je tímto v podstatě odklizen," uvedl.

Žalobci zamítnutí návrhu očekávali. Pražský městský soud totiž před dvěma týdny zamítl podobnou žalobu, která se týkala plánované přistávací dráhy letiště v Ruzyni. I v tomto případě zvažují obce podání kasační stížnosti.

Zástupci stěžovatelů poukazují, soud nezvážil všechny možnosti. „Hlavně nás mrzí, že nebyly posouzeny varianty. Kde jinde by měly být posouzeny, než v přípravě zásad územního rozvoje," řekl novinářům starosta Prahy-Suchdol Petr Hejl (STAN) po skončení jednání.

Spokojený s rozhodnutím soudu pak je náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD). „Je to dobrá zpráva, protože hrozilo další zdržení této mimořádně důležité stavby, která má již dnes výrazné zpoždění a kvůli jejímu nedobudování nemohla být zkolaudována Blanka. Musíme udělat vše proto, abychom dobudování okruhu, který staví stát, co nejvíce urychlili," řekl ČTK.

Asi osmdesátikilometrová stavba silničního okruhu kolem Prahy je rozdělena do 11 úseků, z nichž sedm je v provozu. Chybí žalovaná část mezi Ruzyní, Suchdolem a Běchovicemi a další mezi Běchovicemi a dálnicí D1. Celkové náklady na stavbu mají přesáhnout 106 miliard korun. Radnice proti trase okruhu protestují už řadu let.

S Prahou se soudily městské části Dolní Chabry, Ďáblice, Praha 20-Horní Počernice, Lysolaje, Nebušice, Satalice, Suchdol a Vinoř, přidaly se středočeské obce Jenštejn, Přezletice, Radonice a Podolanka.