Senát schválil zákon o posudcích EIA, 10 dopravních staveb lze zahájit

Změna převede vybrané stavby do zvláštního režimu, kdy má stačit místo dalšího posudku stanovisko ministerstva životního prostředí. V případě, že by se proces posuzování vlivů musel opakovat, znamenalo by to odklad a zdržení těchto staveb.

Stavby, kterých se novela týká by se mohly začít stavět v příštím roce. Problémy s posudky EIA má v Česku asi stovka dopravních staveb za zhruba 130 miliard korun. Ty mají posudky podle zákona z roku 1992, které však EU neuznává. Schválený zákon má proto pomoci výstavbě desítky projektů. Jde celkem asi o 120 kilometrů dálnic a také modernizaci železniční tratě Sudoměřice - Votice.

Vedle modernizace zmíněného traťového úseku se novela týká třeba obchvatu Českých Budějovic na trase D3, s obchvatu obcí Řevničov, Lubenec, Krušovice na dálnici D6 nebo obchvatu Frýdku Místku. Naopak se ale nevztahuje ba Pražský okruh, který nesplnil podmínku, že pro stavbu už musí být vydáno územní rozhodnutí.

Ministr životního prostředí Richard Brabec (ANO) senátory ujistil, že jeho ministerstvo udělá vše pro to, aby zvláštním režimem pomohlo výstavbě pražského okruhu, který se ale podle něj bude stavět z českých peněz, ze státního rozpočtu nebo z rozpočtu fondu dopravy.

Novela stanoví podmínky, za nichž bude stačit stanovisko ministerstva životního prostředí. Podle nich musí jít o prioritní dopravní záměr, který leží na transevropské dopravní síti, získal územní rozhodnutí nejpozději 31. března 2015, v minulosti dostal kladné stanovisko k EIA a který stanoví vláda nařízením.

Sněmovna změnu zákona schválila ve zrychleném režimu už na konci června, nyní ji dostane k podpisu prezident.