Z Brna do Prahy za pár minut? Česko se chystá na hyperloop, a my pátrali dál

Cestování budoucnosti, kdy se lidé budou přepravovat ve speciálních kapslích uvnitř potrubí rychlostí přes 1200 kilometrů za hodinu, se stává realitou. Dopravní systém Hyperloop (česky hypersmyčka) má přepravovat lidi, ale i třeba auta, v hliníkových modulech ve dvou ocelových potrubích spojených do smyčky ve tvaru čísla osm. V potrubí, kam budou vystřeleny stlačeným vzduchem, se budou vznášet na vzduchovém polštáři poháněny lineárními magnetickými urychlovači. Kvůli redukci odporu vzduchu má být uvnitř nižší tlak.

Koncept Hyperloop v současnosti rozvíjejí firmy HTT a Hyperloop Technologies. Systém by měl mít solární pohon a moduly s cestujícími by se v něm pohybovaly ve dvou trubicích po nadzemní dráze. Tento nápad se líbí například Slovensku, jehož ministerstvo hospodářství podepsalo s HTT nezávazné memorandum, na jehož základě bude vypracována analýza realizace projektu na Slovensku. Zájem ale projevili i Češi.

Vedení Brna totiž začalo jednat se společností HTT o tom, zda by nemohl v budoucnu město se světem propojovat právě tento futuristický dopravní systém. Brněnský náměstek pro oblast chytrých měst Jaroslav Kacer (TOP 09) pro server idnes.cz uvedl, že desítky let stará technologie vysokorychlostní železniční trati má propojit Brno s Prahou podle aktuálních plánů v roce 2040. "Stojí za to zkusit, jestli by to nešlo tímto způsobem i dříve," tvrdí Kacer.

Podle něj se jako první trasy nabízelo spojení s trojúhelníkem Bratislava-Vídeň-Budapešť, samozřejmě by ale došlo i k propojení s Prahou. Přesto si uvědomuje fázi, ve které se nápad momentálně nachází - projekt je teprve v počáteční fázi vývoje. "Vědecko-průmyslová komunita okolo hyperloopu je už nyní poměrně velká. A bylo by určitě dobře, dostat část vývoje do Brna a využít zdejší univerzitní i podnikové kapacity," uvedl s tím, že by Brno mohlo těžit už ze samotné snahy o vývoj nového dopravního systému.

Hovořit ale o cestování po Česku systémem hyperloop je zatím velmi předčasné. Projekt má za sebou teprve počáteční testy a zatím nebyl nikde na světě uveden do ostrého provozu. Nepočítá s ním podle zjištění serveru EuroZprávy.cz v dohledné době ani ministerstvo dopravy.

"Tento systém zatím není otestován, má ještě daleko k uvedení do praxe a nelze s ním tedy realisticky počítat v dopravních plánech," sdělil serveru EuroZprávy.cz vedoucí tiskového oddělení resortu dopravy Tomáš Neřold. "Jde ale o zajímavou technologii, jejíž vývoj budeme sledovat," dodal.