FLixBus se stal konkurencí žlutých autobusů RegioJet

Společnost RegioJet si dlouho držela pozici jako jediný dopravce svého druhu v České republice, nicméně FlixBus s sebou na český trh přinesl závan konkurence. RegioJet se tak po dlouhé době bude muset o zákazníky prát a přesvědčit je, proč jezdit zrovna žlutými autobusy.

FlixBus začínal v Německu, kde se podle svých internetových stránek vyšplhal na dopravce číslo jedna. RegioJet jim však podle svých slov na německém území dýchá na záda. „RegioJet je aktuálně třetím největším dopravcem ve vnitrostátní autobusové dopravě v Německu,“ uvedl pro EuroZprávy.cz Aleš Ondrůj, tiskový mluvčí RegioJet. Jejich síť v Německu přitom stále roste.

„Není naším cílem nahradit RegioJet, chceme na český trh přinést zdravou konkurenci. Chceme navíc přimět lidi, aby raději cestovali autobusem, ne autem,“ komentovala pro EuroZprávy.cz mluvčí společnosti FlixBus RosaDonat. Dodala ovšem také: „Chceme vybudovat nejsilnější síť v České republice.“

RegioJet se však nehodlá nechat zastrašit a rozhodně nemíní FlixBusu ustoupit. „RegioJet je připraven reagovat na příchod FlixBusu dalším rozvojem našich služeb a být první v Evropě, kdo FlixBus porazí,“ prohlásil Ondrůj. V reakci na příchod FlixBusu upravil RegioJet ceny a od září má v plánu přijít s dalšími změnami. „Konkurence se určitě nebojíme, je to součást trhu.“

Ke změnám patří nižší ceny a také změna podmínek storna. Pokud si cestu rozmyslíte, nově můžete lístek stornovat 15 minut před odjezdem, místo předchozích 30. Stejně to má i FlixBus. RegioJet ještě nabízí služby na palubě, horký nápoj či interaktivní obrazovky a WiFi. Internet zdarma poskytuje i FlixBus.

RegioJet prý původně uvažoval o spolupráci s novým dopravcem, ovšem společnosti se nebyly schopné domluvit. „Rozhodli jsme se proti spolupráci s Flixbusem, protože jejich cílem bylo zničit naši identitu. Jediná jediná nabídka spolupráce spočívala v přebarvení našich autobusů, omezení služeb na jejich úroveň a navíc poplatek 30 % tržeb z jízdného za prodej přes jejich rezervační systém,“ vysvětlil Ondrůj. To prý pro RegioJet bylo nepřijatelné.

Reakce zákazníků jsou smíšené. Problémem FlixBusu jsou především častá zpoždění, zákazníci si stěžují i na stránkách Facebooku. Často zadávají čísla, aby je dopravce mohl předem upozornit na zpoždění, ovšem SMS s informací dostávají až v autobusu. „Odjezd plánovaný na 13:30, autobus byl přistavený až ve 13:50. Po 15 kilometrech sjel řidič z dálnice na čerpací stanici, kde doplnil naftu, vypil si kávu a prohodil pár slov s kamarády, které potkal na čerpací stanici. Zdržení dalších 20 minut," ztěžoval si na Facebookové stránce Martin Konečný s tím, že celkové zpoždění bylo 80 minut.

Zuzana Vachunová si tam zase ztěžovala, že už se tři měsíce snaží získat kompenzaci za nehodu, kdy byl zničen její počítač a musela zrušit pracovní cestu. „Může se mi někdo konečně ozvat a důstojně to se mnou vše konečně dořešit?" Problémy s komunikací jsou podle zákazníků běžné.

Ačkoliv se nedá říci, že si na RegioJet nikdo nestěžuje, stížnosti se často týkají spolucestujících nebo chybějících potravin, ohledně včasnosti problémy nebývají. „Každý týden jezdím s RJ na lince Praha-Znojmo a zpět. Musím říct, že jsem stále velmi spokojená, servis, služby i klimatizace vše pokaždé v pořádku," komentovala na Facebooku Tereza Němečková. „Dobrý den, v autobuse 272 z Brna do Prahy 20:00 chybí stewardka. Obsloužit se máme tedy sami či nás obslouží Karel Gott?" ptal se na Facebooku Adam Hanzák.