MMR schválilo 80 procent objemu dotací na rekonstrukce silnic a mostů

"Celkem máme v Integrovaném regionálním operačním programu (IROP) na tyto účely 25 miliard korun. Z toho v rámci první výzvy, která skončila už v loňském roce, máme první projekty v realizaci. Součástí rekonstrukcí jsou i mosty. Podařilo se jich rekonstruovat 42. K tomu ještě dalších 29, které jsou součástí konkrétní silnice. Celkově šly na rekonstrukce mostů zhruba čtyři miliardy," uvedla Dostálová.

Nejvíce peněz z první výzvy šlo do Středočeského kraje, kde se zmodernizovalo nebo modernizuje 22 mostů za 910 milionů korun. Následují Jihočeský a Jihomoravský kraj. Mezi největší projekty patří rekonstrukce mostu v centru Vsetína za 162 milionů korun nebo rekonstrukce mostu přes vodní nádrž Švihov u Brzotic ve Středočeském kraji za 101 milionů. Peníze šly také na modernizaci lávek pro pěší nebo cyklisty. Příkladem je most přes říčku Klenici u Mladé Boleslavi za 7,6 milionu korun. Zajímavostí je, že v případě povodně se může zvednout.

Dostálová je přesvědčena, že 25 miliard korun, které jsou k dispozici na současné programové období, kraje využijí. "Kraje deklarují, že tuto částku vyčerpají. Určitě si nemyslím, že by se ty peníze musely přesunout do nějakých jiných programů," doplnila ministryně.

Podle údajů, které zveřejnila Česka komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě (ČKAIT), bylo loni v Česku na silnicích druhé a třetí třídy ve špatném stavu 23,2 procenta mostů. Šlo o 2914 mostů z celkem 12.579. V havarijním stavu jich bylo 102, tedy 0,8 procenta. V bezvadném stavu bylo 1470 mostů, tedy necelých 12 procent.