Budapešť - Maďarská skupina MOL zvažuje, že bude v Praze nabízet dopravu sdílenými auty. Rozhodnutí, zda se projekt, který firma letos spustila v Budapešti, do tuzemské metropole rozšíří, padne letos v létě. Novinářům to dnes řekl Péter Ratatics, který má ve skupině na starosti péči o zákazníky. MOL podle něj uvažuje o rozšíření služby také do Bratislavy a Záhřebu.
Ratatics uvedl, že od začátku roku, kdy společnost v Budapešti službu MOL Limospustila, se do ní zaregistrovalo 30.000 lidí, 4000 z nich ji reálně využilo. MOL zájemcům nabízí 300 vozidel, třetina z nich jsou elektromobily. Každý den auta v průměru učiní 1800 cest se zákazníky, více než 800 lidí podle firmy využívá službu denně. Cena je 66 forintů (asi 5,3 koruny) za minutu jízdy.
"V rámci pilotního projektu ujeli zatím lidé s těmito vozy 2,5 milionu minut," uvedl dnes Ratatics. V Praze by podle něj mohl MOL nabídnout zhruba tolik vozidel jako v maďarském hlavním městě. Společnost využívá malá městská vozidla Volkswagen, lidé si auta objednávají pomocí aplikace, podobně jako například u služby Uber.
Skupina MOL je v současnosti s 306 stanicemi druhou největší tuzemskou sítí benzinových pump. Jedničkou je Benzina z petrochemického holdingu Unipetrol, která má více než 400 stanic. Do čerpacích stanic skupiny MOL v ČR patří zelené stanice MOL, modré stanice Pap Oil a také jedna stanice značky Slovnaft v katastru obce Horosedly na Písecku. MOL si ji po dřívějším přejmenování pump značek Agip, Slovnaft a Lukoil ponechal kvůli zachování ochranné známky na českém trhu.
Na začátku letošního května firma oznámila, že přemění většinu ze 114 čerpacích stanic značky Pap Oil v Česku na MOL. Přejmenování by mělo být dokončeno do konce roku 2020. Generální ředitel MOL Česká republika Richard Austen dříve v rozhovoru s ČTK odhadl, že přeměna pump bude firmu stát zhruba půl miliardy korun.
MOL je mezinárodní ropná a plynárenská společnost se sídlem v Budapešti. Vlastní síť 2000 čerpacích stanic v deseti zemích střední a jihovýchodní Evropy. Skupina aktivně působí ve více než 30 zemích a zaměstnává 25.000 lidí po celém světě. Provozuje i čtyři rafinérie a dva petrochemické závody.
Související
Babiš se rozčílil kvůli cenám na benzinkách. Problém má se dvěma firmami
Maďarsko ukončuje zastropování cen pohonných hmot. Orbánovu vládu k tomu dohnal kritický nedostatek paliv v zemi
MOL (maďarská síť benzinek) , auto , Praha , Česká republika , doprava
Aktuálně se děje
před 38 minutami
Protrhla se Desná. Před 110 lety došlo k nejtragičtější události na české přehradě
před 1 hodinou
Babišova vláda oznámí nová opatření kvůli vysokým cenám paliv
před 2 hodinami
Muž vyhrožoval útoky, například na prvňáčky. Policie ho dopadla a obvinila
před 2 hodinami
Lobbista Janoušek opět chce od státu milionové odškodnění
před 3 hodinami
V Mönchengladbachu prý mají zájem o kouče Sparty. Priske je ale rád na Letné
před 4 hodinami
Všichni v Evropě mluví jen o válce, stěžuje si Babiš. Připomněl Einsteinova slova
před 4 hodinami
Babí léto je letos velmi pravděpodobné, prozradili meteorologové
před 5 hodinami
Ukrajinci masivně zaútočili na Moskvu. Oběti jsou hlášeny z obou válčících zemí
před 6 hodinami
NATO vítá Trumpovu dohodu s Dánskem ohledně Grónska
před 7 hodinami
Fico odmítá bojovat proti Rusku. Není to naše válka, řekl o konfliktu na Ukrajině
před 8 hodinami
Počasí během prodlouženého víkendu. Postupně se má oteplovat
včera
Tohle Brity zaskočilo. Buckinghamský palác reagoval na novou knihu o Dianě
včera
Letošní volby se blíží. Ministerstvo spouští novou kampaň
včera
Houbaři vzali lesy útokem. Policie apeluje na dodržování několika zásad
včera
Kontroverzní podnikatel Kožený se má nacházet v LDN na Bahamách
včera
Důchodci si ještě mohou zajistit tištěné oznámení o valorizaci
včera
Rusofobní svinstvo. Medveděv se pustil do Američanů kvůli novým sankcím
včera
Pavel přijal amerického diplomata, který kritizoval české obranné výdaje
včera
Skandál v americké armádě. Analytik použil AI a málem vyvolal válku s Čínou
včera
Sparta reagovala na nevydařený vstup do sezóny. Dva asistenty nahradila navrátilcem Clarupem
V úvodu nové fotbalové sezóny 2026/27 nezažívají sparťané nejúspěšnější začátek. Naopak ten nejhorší, který dokonce překonává i ten z nechvalně proslulé sezóny s trenérem Andreou Stramaccionim. Fanoušci ji přičítají pozdním nákupům a přestavbě mužstva, což dávají za vinu především sportovnímu řediteli Tomáši Rosickému. Jenže ten zatím ve vedení pražské Sparty zůstává a naopak ukázal na jiné lidi, kteří tak špatný vstup do sezóny odnesli.
Zdroj: David Holub