Leo Express a Arriva začnou postupně obnovovat provoz

Leo Express kvůli nízké poptávce způsobené koronavirovou krizí zrušil téměř 90 procent svých spojů. V posledních dnech ovšem zájem cestujících mírně stoupá, dopravce proto začne postupně některé spoje vracet do provozu. Na komerční lince mezi Prahou a Ostravskem přidá od 1. května zpáteční spoj, který bude jezdit na trase Praha-Staré Město u Uherského Hradiště. Nyní na trati Leo Express vypravuje pouze jeden zpáteční spoj mezi Prahou a Bohumínem. Od začátku května začnou jezdit v plné míře také regionální vlaky na Orlicku a obnoví se i denní spojení mezi Prahou a regionem přes Pardubice a Ústí nad Orlicí.

Během května a června pak bude Leo Express postupně vracet do provozu i další vnitrostátní spoje. Společnost zároveň začala s prodejem jízdenek na období letních prázdnin, kdy očekává velký zájem o cestování po Česku. Po otevření hranic obnoví Leo Express také své přeshraniční vlakové spoje do Polska a na Slovensko.

Na postupně zvyšující se zájem cestujících zareagovala i Arriva, která připravuje nasazení tří autobusových linek. Od pondělí začnou jezdit autobusy mezi Prahou a Teplicemi. Spoje zatím budou jezdit v upraveném režimu zejména ve vytížených časech, během května bude společnost provoz postupně posilovat. Od 4. května dopravce začne vypravovat i autobusy na moravských linkách Olomouc-Prostějov-Brno a Přerov-Kroměříž-Brno. U dalších dálkových linek, například z Prahy na jih Čech nebo do horských středisek, zvažuje dopravce možnosti postupné obnovy provozu. Na začátku května vyjede v omezeném režimu linka z Prahy do Písku.

S prodejem jízdenek na léto začal už také RegioJet, společnost bude vracet spoje postupně, v plném rozsahu by měla jezdit od poloviny června.

Všichni tuzemští dopravci kvůli krizi zrušili velkou část svého provozu. Zároveň počítají ekonomické ztráty způsobené krizí. U Českých drah počítají s výpadkem příjmů v řádech miliard korun, u dalších dopravců může jít o stamiliony. Leo Express proto v minulých dnech vyzval stát k vypsání zakázky na provoz nejvytíženější komerční trati mezi Prahou a Ostravou. Zakázka, která by se vztahovala na všechny stávající dopravce působící na trati, by podle firmy pomohla při řešení ekonomických dopadů současné krize. Návrh vychází z rakouského modelu, kde si vláda dočasně objednává provoz na komerční trati Vídeň-Salcburk u dvou dopravců.