Lítačka připomíná partyzánštinu. Praha se majitele opencard stejně nezbaví

"Případným zavedením Lítačky se hlavní město nezbaví majitele opencard," řekl na dnešním jednání pražských zastupitelů Martin Vaic z městské firmy Operátor ICT.

Firma eMoneyServises vlastní DOS, který využívá dopravní podnik a má na něj licence do roku 2055. Dopravní podnik může systém provozovat, avšak v případě poruchy jej může podle autorského zákona opravit pouze EMS. "Praha a dopravní podnik má na základě licencí pouze právo náš software užívat, nikoliv do něj nahlížet nebo jej přizpůsobovat. Pokud by do něj Praha chtěla napojit Lítačku, znamená to úpravu softwaru," řekl mluvčí EMS Martin Opatrný.

Projekt Lítačky představila primátorka v pondělí. Kartu má spravovat Praha a její vytvoření podle Krnáčové nebude stát více než deset milionů korun. Název karty, proti kterému se zvedla nevole Pražanů, prý ještě není definitivní.

Opozice na dnešním jednání zastupitelstva několik hodin kritizovala Krnáčovou za způsob přípravy Lítačky. Projekt připravovala v utajení, a právě to je podle zastupitelů největším problémem. Vytvoření karty nazvali partyzánštinou a rovněž zpochybnili to, že karta vyřeší problém s opencard. Vznesené dotazy zastupitelů Krnáčová nezodpověděla.

Zastupitelům se ale nelíbil způsob, jak kartu tvořila. "Vy jednáte stylem: Přátelé věřte mi, ale na nic se neptejte a já to vyřeším. Vy jste tento projekt nepředložila nikomu a přinesla jste černou krabici," řekl opoziční zastupitel Tomáš Jílek (TOP 09). Bývalý primátor Tomáš Hudeček řekl, že primátorka lže v případě, když uvádí, že náklady karty jsou do deseti milionů.