Premiér Sobotka jednal se saským premiérem. Řeč byla o policejní spolupráci i vysokorychlostní železnici

Sasko usiluje o to, aby stavba vysokorychlostní železnice získala v německém plánování dopravní infrastruktury vysokou prioritu, uvedl dnes v Praze Tillich. Sobotka předpokládá, že by stavba na českém území mohla začít kolem roku 2035. Podle obou premiérů je projekt přínosný pro celou střední Evropu, nejen pro Česko a Sasko.

Sasko tak chce docílit toho, aby projekt získal nejvyšší prioritu ve spolkovém plánu výstavby dopravní infrastruktury, jehož konečná podoba se letos bude schvalovat. „Je to projekt evropského významu, protože nám umožní napojení na moře a tím i na světové trhy," řekl Tillich o vzniku vysokorychlostní železnice, která by z Drážďan měla pokračovat přes Berlín do Hamburku. O projektu jedná s německým ministrem dopravy Alexanderem Dobrindtem a snaží se ho přesvědčit o ekonomických přínosech stavby. 

„Je to poprvé, kdy máme reálnou šanci, aby se tento projekt dostal do plánu spolkových dopravních cest s vyšší mírou priority," řekl Sobotka. Přípravné práce na české straně ale podle něj už probíhají. Pokud vše dobře půjde, pak na české straně vidíme možnost výstavby v roce 2035, řekl Sobotka. O nákladech investice zatím nechtěl spekulovat, nejprve je prý třeba zpracovat projekt.

Tillich označil zahájení stavby v roce 2035 za realistický plán. Jak dlouho bude stavba trvat, nechtěl odhadovat, budování vysokorychlostních tratí je podle něj náročné. „Oba jsme říkali, že 20 let pro (stavbu dálnice) D8 bylo trochu moc dlouho, snad to tentokrát bude o něco rychlejší," podotkl.

Premiéři se shodli na tom, že vysokorychlostní železnice bude znamenat přínos nejen pro Česko a Sasko, ale pro celý region střední Evropy. "Je to součást severojižního propojení, které půjde od moře přes Českou republiku směrem na Slovensko, Maďarsko, eventuálně na Balkán," řekl Sobotka. „Je to něco, co dává logiku z pohledu dopravy v celém regionu střední, jižní i severní Evropy," dodal.

Řeč byla i o česko-německé policejní spolupráci. Ta je podle obou politiků úspěšná a daří se snižovat počty trestných činů páchaných v pohraničí. „Kriminalita spojená s krádežemi aut v Sasku výrazně poklesla. Bylo to i díky českým partnerům, protože nyní zloději nemohou jednoduše utéct do Česka, a tím se vyhnout trestu. Jednoznačně to souvisí s užší spoluprací policistů," řekl Tillich. Sasko se dlouhodobě potýká s organizovanými skupinami zlodějů aut, kteří vozidla převážejí přes hranice, rozebírají a prodávají na náhradní díly.

Tillich také kladně hodnotil spolupráci v boji proti drogám, zejména pervitinu. „Jsem vděčný, že český premiér se na evropské úrovni zasadil o to, že látky, z nichž se vyrábí pervitin, jsou vydávány jen v malém množství. To je účinné opatření, které brání obchodům výrobců pervitinu," řekl. S pašeráky drogy podle něj společně bojují policisté z obou stran hranice.