Místo dotace "za sucho" dá ministerstvo dopravy rejdařům deset milionů na rekvalifikaci zaměstnanců

Žadatelé si mohou o peníze psát do 24. srpna, jeden může dostat maximálně půl milionu korun. Provozovatelé budou moci čerpat peníze na bezpečnost plavebního provozu či na rekvalifikaci svých zaměstnanců, říká ministerstvo. "Jde o podporu na zajištění přepravy potravin a na rekvalifikace," dovysvětlil Jiří Aster, tajemník Sekce vodní dopravy při Svazu dopravy ČR.Provozovatelé tak mohou žádat o finanční pomoc při získání GMP certifikace. "Záměrem GMP norem, a tedy i samotných přepravců je zabezpečení zdravotní nezávadnosti všech fází krmivového řetězce, tj. i v době jejich přepravy," píše se v materiálu ministerstva.Rejdaři žádali o 53 milionů jako kompenzaci "za sucho" a za nemožnost splavení českých řek. Ministerstvo jim chtělo vyjít vstříc, ale 12milionová dotace neprošla ani připomínkovým řízením. Na stůl vlády se vůbec nedostala. "Tyto dvě dotace bych nesměšoval," říká Aster, podle něhož jde u dotací "za sucho" o dlouhodobou problematiku, jak se vyrovnat s nesplavným Labem.Dlouhodobým problémem českých říčních dopravců je nedostavěný plavební stupeň v Děčíně, u kterého letos znovu nebyla schválená dokumentace dopadů na životní prostředí (EIA). Původní materiál vrátilo ministerstvo na přepracování ředitelství loni v květnu, Ředitelství vodních cest (ŘVC) se snaží o schválení stavby od roku 2005.ŘVC doufá, že výstavba děčínského stupně zajistí pokračování labské dopravy k námořním přístavům v Německu. U Děčína by měla vyrůst plavební komora s pohyblivým jezem, malá vodní elektrárna, oboustranné rybí přechody a pozemní biokoridory kolem stupně.Proti stavbě protestují ekologické organizace, které upozorňují na chráněné živočišné druhy, jejich populace by mohly údajně vyhynout kvůli zklidněnému povrchu vody.