Kalousek drží vysoké ceny benzínu! Proč?

„Ovšem, pohonné hmoty jsou jedna z mála komodit, jejíž cenu může česká vláda docela výrazně ovlivnit. Benzín i nafta jsou zdaněny spotřební daní (benzín 12,84 Kč/litr, nafta 10,90 Kč/litr), kterou však lze velmi snadno změnit,“ uvedl Bárta s tím, že jde o změnu jediného čísla v zákoně a dodává: „Snížená spotřební daň by měla velké pozitivní přínosy pro celou ekonomiku.“

Proti takovému postupu však vystupuje ten, který by měl největší šanci změnu prosadit – ministr financí Miroslav Kalousek. Podle něj by to způsobilo výpadek příjmu státního rozpočtu. V tomto názoru se však liší od odborníků například z VŠE.

Nejvíce odebírají naftu v ČR mezinárodní dopravci, kteří jsou ochotni jet za nižší cenou stejně tak, jako naši dopravci dnes jezdí do sousedních zemí, protože dnes je u nás jedna z nejvyšších cen v EU. Při své cestě si jednoduše natankují tam, kde je aktuálně cena nejnižší.

„Právě proto VV předkládají do Sněmovny zákon, aby se cena nafty snížila o 2 Kč. Na základě konzultací s odborníky jsme dospěli k závěru, že by státní pokladna měla být 2 až 3 miliardy v plusu,“ píše Bárta a názor vysvětluje: „zahraniční dopravci by totiž začali tankovat u nás, ne jako teď, že domácí kamiony tankují v zahraničí. A to se ani nevyčísluje pozitivní dopad na celé hospodářství.“