Poslanci: Dneska už jsme toho udělali dost! Víme, co všechno projednali

"Dneska už jsme toho udělali dost," těmito slovy ukončil místopředseda Poslanecké sněmovny Lubomír Zaorálek (ČSSD) v pátek ve 13.30 schůzi. Předvíkendové rokování začalo o hodinu a půl později, pozdrželo ho jednání zdravotnického výboru, který řeší neshodu mezi pojišťovnami a nemocnicemi. Dosud totiž nejsou podepsány smlouvy ohledně léčebné péče na příští rok. Za svá hlasovací zařízení se členové dolní komory parlamentu vrátí zase v úterý ve čtrnáct hodin.

V pátek stihli zákonodárci projednat šest bodů. Týkaly se nakládání s odpady, provozu taxislužby, léčebného konopí, registračních značek na auta, zlepšení ochrany přírody a odstranění nutnosti souhlasu obou rodičů s léčbou dítěte ze stávajícího zákona.

Poslední zmíněná putuje do druhého čtení. Ač původně chtěli předkladatelé, aby byla schválena už v prvním čtení, nakonec se rozhodli jen požádat o zkrácení lhůty projednávání na 30 dní, s čímž sněmovna souhlasila. Předloha reaguje na situaci, kdy po přijetí nového zákona o zdravotnických službách, tedy od letošního dubna, lékaři vyžadovali souhlas rodičů i u jednoduchých zákroků, kde ministerstvo tuto povinnost neplánovalo.Podle návrhu ministra a poslance Leoše Hegera (TOP 09) bude nově stačit, když s léčbou bude souhlasit samo dítě. Zda je k tomu již rozumově dostatečně vyspělé, posoudí lékař. Pokud tomu tak nebude, bude požadovat souhlas rodiče, který ale k němu bude moci dát pravomoc prarodičům nebo chůvám.

Souhlasu se druhým čtením se dostalo rovněž novele, která řidičům umožní, aby si sami zvolili, co bude stát na jejich registrační značce. Také usnadní převod vlastnických práv na vozidlo a upravuje provoz stanic technické kontroly. Hovoří rovněž o napojení registru vozidel na základní databázi. To vyvolalo množství nedůvěřivých poznámek z řad levicových zastupitelů.

"Změny se snad dělají proto, aby systém byl lepší a rychlejší. Nový registr vozidel umí o deset procent méně než ten předchozí. Je také možné, že řada lidí si rozmyslela přepisování vozidla, když viděla, jak to nefunguje. Jen se jeďte podívat na úřady, mluvte s úředníky a lidmi. Stálo to desítky milionů tady, miliardy tam a práce není zjednodušená," obrátil se na Dobeše Jeroným Tejc (ČSSD).

Ministr reagoval ujištěním, že systém již funguje a umožňuje plnění agendy. "Problém s daty nám pomáhá řešit i audit, potíže se ale vlečou od roku 1998, kdy existovaly lokální a centrální databáze a neměly shodné číselníky se současným číselníkem. Pokud připojení na základní registr v prosinci nenastane, jsem připraven podat demisi, " přislíbil Dobeš.

Usnadnit život zákazníkům má novela, podle níž by v zákoně existovala pouze Taxislužba, která by neodlišovala, zda jde o příležitostnou dopravu, či nikoli. "Povinností podnikatelů v uvedeném typu dopravy bude evidovat všechna vozidla stejným způsobem a sjednotit označení i vybavení vozidel, a to zejména povinností vybavit vozidlo taxametrem včetně povinnosti taxametr používat," řekl v pátek ministr dopravy Pavel Dobeš (LIDEM).

Provozovatele, kteří se dosud zabývali příležitostnou osobní dopravou, čeká řada změn. Vozidla budou muset posílat na technickou kontrolu místo v dvouleté lhůtě každý rok. To přinese pro dopravce nové náklady, ministerstvo je odhaduje na 1,8 milionu korun ročně. Podnikatelé si budou muset platit také 50 korun za vydání výpisu z evidence vozidel taxislužby, z peněženky by všem českým provozovatelům nové "taxislužby" zmizelo 600 tisíc korun.

Všichni řidiči taxislužby by si měli podle novely pořídit nový "osobnostní" průkaz řidiče taxislužby, jeden bude stát 500 korun a jeho platnost bude pět let. Jednorázové náklady za průkazy dosáhnou částky 8,6 milionu korun.

Prvním čtením prošel rovněž zákon o odpadech. Počítá například s tím, že by firmy nemusely dělat plány odpadového hospodaření a při přepravě nebezpečného odpadu by zmizela povinnost vést papírovou evidenci, stačila by jen elektronická podoba.

"Podstatou tohoto zákona je posílení konkurenceschopnosti a snížení administrativních nákladů," uvedl při projednávání ministr zdravotnictví Tomáš Chalupa (ODS). Současná administrativa v této problematice totiž představuje pro původce odpadu náklady na zpracování Plánu odpadového hospodářství ve výši 20 až 100 tisíc korun každé dva roky. Předpokládá se, že by podnikatelé mohli ušetřit změnou ušetřit celkem až 62 milionů korun ročně.

Napomoci při ochraně životního prostředí má další novela, která pokračuje v legislativním procesu. Předloha posiluje roli nejlepších dostupných technik (BAT) šetrných k životnímu prostředí při povolování průmyslových a zemědělských zařízení a zostřuje podmínky pro výjimky. "Zavádí čtyřletý interval v přezkumu patřičných zařízení," uvedl v pátek za předkladatele ministr životního prostředí Tomáš Chalupa (ODS). Výbor pro životní prostředí projedná návrh ve zkrácené lhůtě třiceti dnů.

Největší časový prostor si ukouslo projednávání novely o zlegalizování léčebné marihuany, zabralo celou hodinu. Výsledkem debat je postup do třetího čtení ke schvalování. Proti normě se v diskusi postavil především předseda výboru pro zdravotnictví Poslanecké sněmovny Boris Šťastný (ODS), ten znovu připomněl své argumenty z prvního čtení.

"Máme zcela jasně prokazatelné studie, že léčebné konopí jednotlivým pacientům v jednotlivých případech na řadu onemocnění - ať už je to roztroušená skleróza, AIDS, Alzheimer, epilepsie, zelený zákal, bolesti kloubů, lupénka - pomáhá. Jde pouze o symptomatickou léčbu, ale přesto má ta léčba svá pozitiva," uvedl tehdy Šťastný. Návrh však považuje za špatný, neboť láme princip lékové politiky v zemi. Z léčivých látek se totiž dosud vyráběly léky nebo léčivé přípravky. "My tady říkáme, že uděláme zákon a celé to obejdeme. Vrátíme se o padesát, sto let zpátky, kdy se pěstovaly makovice," myslí si poslanec.

Obává se rovněž i vysoké ceny konopí. Návrh počítá s tím, že by za gram pacienti zaplatili od 80 do 200 korun. "Správný postup by byl ten, abychom pacientům pomohli v rámci schválených registrovaných léků než dělat tento průlom. Jsem přesvědčen, že zákon je nesystémový. Nastoluje administrativní zátěž," domnívá se.

S normou však souhlasí například ministerstvo zdravotnictví. "Medicína dlouhou dobu pracuje s omamnými látkami nebo chcete-li, drogami," konstatoval již dříve ministr zdravotnictví Leoš Heger (TOP 09). Konopí by podle něj nemělo být výjimkou. "Máme-li mezinárodní dohodu dodržet, nebude ani dovoz ani pěstování konopí jednoduchou záležitostí," uklidňoval během prvního čtení některé poslance.