Ujet od malé dopravní nehody? To je v pořádku, říká Křeček

Zákon o provozu na pozemních komunikacích hovoří podle něj o tom, že přestupku se dopustí ujetím z místa pouze řidič, který způsobí nikoli malou, ale velkou nehodu s něčím úmrtím, zraněním nebo se škodou nad 100.000 korun. Pokud dostanou pokutu za stejné chování i pachatelé drobných nehod, mohou se proti nim odvolat.

To ale podle Křečka neznamená, že nemůže být pachatel malé nehody, od které ujede, stíhán. Pouze na něj nesmí být uplatňována část paragrafu zákona, která se věnuje závažným následkům, nýbrž ta část, která se věnuje jiným porušením zákona. Zástupce tak vyvrací původní mylné informace médií, podle kterých je ujetí od drobné nehody povoleno.

Kancelář ombudsmana řešila případ muže, který si půjčil auto od svého otce. Vůz následně půjčil svému příteli. Když s ním jeho kamarád vyjížděl z parkoviště, narazil do jiného vozu, lehce jej poškodil a ujel. Krátce poté policie vozidlo vypátrala.

Na tuzemských silnicích zemřelo vloni 583 lidí. To je skoro o sto obětí dopravních nehod méně než v předchozím roce. A podle statistik se toto číslo vůbec poprvé od roku 1961 dostalo pod šest set.

Při porovnání s rokem 2012 na českých silnicích zemřelo vloni o 98 lidí méně, a to i přesto, že se počet nehod šetřených policí zvýšil o čtyři procenta. Poprvé od roku 1961 se počet mrtvých dostal pod šest set. Tehdy to bylo, a to při tehdejším nižším provozu na silnicích, dvakrát víc. Klesl také počet těžce zraněných, a to o 204.

„Ve srovnání chování na silnicích v Česku a v zahraničí je stále zřetelné, že ohleduplnost je na nižší úrovni a agresivita se u nás projevuje dost významně. Myslím si, že je to celospolečenskou situací a vnímáním hodnot," říká pro Rozhlas.cz Jindřich Frič, ředitel divize bezpečnosti v brněnském Centru dopravního výzkumu.