Nová podoba Václavského náměstí? Rekonstrukce Národního muzea končí

Historická budova Národního muzea se veřejnosti otevře 28. října k výročí 100 let založení republiky a zároveň 200 let od založení muzea. Lidé se mohou těšit na velké změny nejen uvnitř, ale také v okolí. To je přirozeně členěno na několik částí, z nichž každá bude mít jinou atmosféru a charakter, ale i například řešení povrchů.

Velké změny čeká také prostor u zadní část budovy. „Na svahu u Legerovy ulice chceme vytvořit místo s velkým množstvím zeleně, která by celý prostor oživila. Pražané by místo poté mohli využít jako oázu v centru Prahy, kde si odpočinou a užijí si volné chvíle. Veškeré rostliny budou navíc pouze českého původu,“ řekla o změnách pražská primátorka Adriana Krnáčová.

 Změní se také ulice mezi budovami muzea. „Význam prostoru a uvažované využití předurčuje tento prostor primárně pro pěší. Doplnit by ho měla tramvajová trať se zastávkami, byť zatím nefunkčními. Zastávky a trať v budoucnu přispějí k významu náměstí mezi budovami Národního muzea jako uzlu hromadné dopravy,“ popsal další změny architekt a vedoucí projektů Institutu plánování a rozvoje Prahy Jakub Hendrych.

 „Generální rekonstrukce Historické budovy se blíží k závěru. Po jejím otevření nebude Národní muzeum sloužit jen k prohlídce expozic, ale budou zde i odpočinkové klidové zóny. Jsem proto rád, že se hlavní město Praha rozhodlo zainvestovat a důstojně opravit okolí Národního muzea,“ uvedl generální ředitel Národního muzea Michal Lukeš.

Závěru se mimo jiné blíží i rekonstrukce dolní části Václavského náměstí. Předpokládaný termín dokončení je konec roku 2018. O opravě se mluvilo již řadu let. Václavské náměstí podle původního plánu dostane novou a údajně lepší podobu. Nově se tak rozšíří chodníky, přibude zeleně, a naopak ubude aut. Další rekonstrukce, které se budou týkat horní části, začnou v roce 2020 nebo 2021. Průběh prací zatím ale není znám. 

Do budoucna by také mělo být snazší jak napojení do Vinohradské a Škrétovy ulice, tak i nové prodloužení tramvajové tratě přes Vrchlického sady nebo na Václavské náměstí. Automobily budou i nadále moci projíždět kolem Národního muzea, stejně tak je v plánu posílení možnosti průjezdu cyklistům. Sjednocujícím prvkem celého prostoru pak bude jedinečná světlá žulová dlažba barevně navazující na fasádu budovy Národního muzea.