Singapur - Dle zprávy Mezinárodního sdružení pro leteckou dopravu (IATA) byl rok 2014 pro civilní letectví z hlediska poměru smrtelných nehod k celkovému počtu letů nejbezpečnějším rokem v historii. S počtem obětí je to ale již horší.
"Bezpečnost létání se loni dostávala do čela zpravodajství, údaje ale ukazují, že odvětví se co do bezpečnosti dál zlepšuje," uvedl podle agentury Reuters generální tajemník IATA Tony Tyler.
Za celý rok 2014 došlo ve světě ke 12 nehodám komerčních letadel s oběťmi na životech ve srovnání s průměrem 19 případů za předešlých pět let. Ukazatel počtu nehod na milion letů klesl na rekordní minimum 0,23 z 0,41 v roce 2013 a z pětiletého průměru 0,58 nehody na milion letů.
Počet obětí ale loni vystoupal na 641 z průměru 517 za léta 2009-2013. Statistiky IATA navíc nezahrnují pád letounu Malaysia Airlines, který byl v červnu při letu MH17 se 298 lidmi na palubě sestřelen nad východní Ukrajinou, protože tento případ nespadá do kategorie letecké nehody.
Druhým vysoce sledovaným neštěstím bylo zmizení letadla Malaysia Airlines se 239 lidmi na palubě při letu MH370 z Kuala Lumpuru do Pekingu, k němuž došlo právě před rokem. Mezinárodní organizace pro civilní letectví při OSN navrhla, aby letecké společnosti vyžadovaly udávání pozice všech letadel po 15 minutách.
Strach z létání patří mezi nejhůře odstranitelné fobie, kombinuje s v ní totiž hned několik různých strachů a úzkostí. Jedná se především o strach z výšek (akrofobie), uzavřeného prostoru (klaustrofobie), neznámého, pohybu nad vodní plochou, ale také o obavy ze ztráty kontroly nad situací či úzkosti při bezpečnostních prohlídkách na letišti. Situaci nezlepšuje ani to, když se cestující příliš soustředí na turbulence, nebo se obává katastrofy či teroristických útoků. U nočních letů se může projevit také strach ze tmy. Přesto existuje několik účinných rad, jak strach z létání překonat.
Psali jsme: Let "na stojáka"? Podívejte se na kuriózní požadavky klientůZákladním bodem je správné dýchání. Pocity nevolnosti, závratí nebo na zvracení jsou totiž vyvolány právě dechem, který je kvůli panice zrychlený. A jak tedy správné dýchání vypadá? Jedná se o tzv. dýchání do břicha, kdy je nabírán jen malý objem vzduchu. Na správném dýchání můžete zapracovat ještě předtím, než se vydáte na cestu. Lehněte si na záda a na břicho - těsně pod hrudní koš si položte knihu. Jakmile se nadechnete do břicha, kniha se začne zvedat a musí se dostat výše než hrudník. Svaly ve spodní části hrudníku se pohnou směrem do břicha, aby se mohly nafouknout plíce. Nádech i výdech by měl trvat tři sekundy.
Před cestou letadlem je doporučováno také cvičení jógy nebo pití meduňkového čaje na uklidnění.
Během letu není vhodné užívat prášky na spaní. I kdyby vám to alespoň na nějaký čas pomohlo zahnat strach z létání, mohou být nebezpečné. Pod jejich vlivem totiž tělo nespí přirozeným způsobem a vůbec se nehýbe, což může způsobit hlubokou žilní trombózu, upozorňuje server tropicke-nemoci.cz.
Rozhodně ale neočekávejte, že svůj strach z létání vytěsníte úplně. Během letu mohou nastat situace, při kterých jsou nervózní téměř všichni – například turbulence či nepříznivé počasí obecně. Turbulence ale nejsou tak nebezpečné, jak se zdá. Objevují se ve chvíli, kdy vzduch, kterým letadlo právě prolétá, není hladký. Nebezpečný není ani zásah bleskem v elektrické bouři. Elektřina totiž přejde po vnější straně trupu letadla a přes křídla odejde.
Související
Vojenští policisté vyšetřují tragickou nehodu armádního vrtulníku
Nejtragičtější letecká havárie v Československu se stala před 50 lety
Aktuálně se děje
před 43 minutami
Maďarsko začalo potápět lodě na Dunaji, aby udrželo v chodu jedinou jadernou elektrárnu
před 1 hodinou
Vývoj umělé inteligence vstupuje do nové fáze. Lidé začínají vytvářet své digitální dvojníky
před 3 hodinami
Zákaz sociálních sítí pro děti ve Francii neprošel. Nejvyšší soud zákon zrušil
před 4 hodinami
Po silném zemětřesení zasáhlo Indonésii 230 dalších otřesů. Počet mrtvých roste
před 5 hodinami
Ukrajina dokončuje vývoj první balistické rakety. Bude sloužit jako základ evropského protiruského štítu
před 7 hodinami
Ruská armáda utrpěla v červenci jedny z nejvyšších ztrát od začátku invaze, Ukrajina hlásí úspěšnou protiofenzívu
před 8 hodinami
Španělsko a Maroko se bojí další migrační vlny. Výrazně posilují bezpečnost na hranicích
před 9 hodinami
Rusko vydalo zatykač na Conora Kennedyho, syna ministra zdravotnictví USA
před 10 hodinami
Chorvatsko pohltily rozsáhlé lesní požáry
před 11 hodinami
Pět let od návratu Tálibánu k moci: Afghánistán se hroutí, lidem hrozí hladomor
před 13 hodinami
Indonésii zasáhlo silné zemětřesení, nejméně pět mrtvých
před 14 hodinami
Trump: V nejbližší době prohlásím Hormuzský průliv za území Spojených států
před 15 hodinami
Předpověď počasí na příští týden slibuje déšť. Meteorologové ale mírní očekávání
včera
Sucho v Evropě způsobuje i fenomén, který experti pozorují už desítky let
včera
Podvod připravil seniora o miliony. Myslel si, že investuje s premiérem
včera
Sparta se ke Slavii v Lize mistrů nepřidá. V předkole nestačila na Lyon
včera
Plány monarchie odhaleny. Figuruje stále i jméno bývalého prince Andrewa
včera
Policie zastavila pátrání po pohřešovaném z jezera Most. Zmizel při bouřce
včera
Pražské letiště obnovilo provoz na hlavní ranveji. Prošla modernizací
včera
Motocyklista Salač senzačně zvítězil na okruhu Silverstone. Vyhrál ve třídě Moto2
Český motocyklový sport si po letech připsal zase jednou velké vítězství na mezinárodní scéně. V rámci třídy Moto2 se v sobotu na legendárním okruhu v anglickém Silverstonu dočkal český jezdec prvního vítězství v závodě mistrovství světa po dlouhých 16 letech. Zatímco tehdy v roce 2010 se z triumfu na jednom ze závodů radoval Karel Abraham, až letos na jeho triumf dokázal navázat Filip Salač. Vylepšil tak tím také své dvě dosud pódiové umístění v této sezóně, které zaznamenal jednak v Maďarsku a jednak doma v Brně.
Zdroj: David Holub