Koalice se shodla na proplácení DPH u nezaplacených faktur

Další body, na nichž v oblasti podpory podnikání panuje shoda, jsou úleva podnikatelům ve formě vracení daně z přidané hodnoty (DPH) za neproplacené faktury, kontroly pouze ze strany finančního úřadu, prodloužení práce na dohodu ze současných 150 hodin na 300 a celkové zpružnění zákoníku práce.

"Náš návrh počítá s vrácením daně u dlouhodobě neproplacených faktur. Zároveň ovšem chceme na půdě Evropské unie usilovat o sjednocení přístupu v rámci unie tak, aby DPH bylo odváděno až po zaplacení faktury," objasnil Tluchoř dřívější kritiku, že takový postup je v rozporu s komunitárním právem EU.

"Chceme dosáhnout pružné pracovní doby tak a docílit jejího nerovnoměrného rozložení tak, aby firmy mohly lépe využívat pracovní dobu v návaznosti na množství zakázek," řekl předseda poslaneckého klubu Občanské demokratické strany (ODS) Petr Tluchoř.

Na stabilizaci pracovního trhu mají mít podle K9 vliv i plánované podpory pro nezaměstnané, kteří se rozhodnou podnikat.

"Naším cílem je, aby nezaměstnaný, který začne podnikat jako živnostník, bude moci zároveň pobírat plnou výši podpory v nezaměstnanosti po celou podpůrčí dobu, přičemž vyplacenou podporu živnostník následně zpět odvede státu formou zvýšené daně z příjmu v následujících pěti zdaňovacích obdobích,“ vysvětlil konkrétní mechanismus takové podpory Tluchoř. „Naším cílem je zvýšení aktivity nezaměstnaných, aby nebyli odkázání jen na sociální dávky. Zkrátka aby se sami aktivně podíleli na formování trhu práce a zapojovali se do podnikání,“ doplnil Tluchoře šéf poslaneckého klubu TOP 09 – Starostové Petr Gazdík.

Dalším bodem byla energetika, zde koalice hodlá přehodnotit dosavadní podporu obnovitelných zdrojů. "Chceme dosáhnout toho, aby obnovitelné zdroje byly nejen ekologické, ale také ekonomicky logické," řekl Tluchoř. "Celá koalice se také zavázala, že do března roku 2011 vypracuje a schválí novou energetickou a surovinovou koncepci," dodala k tématu energetika poslankyně Věcí veřejných Kristýna Kočí.

V oblasti dopravy chtějí strany pomocí auditů a kontrol dosáhnout zlevnění výstavby infrastruktury. "Chceme také rozšířit mýtné i na silnice nižších tříd pro nákladní dopravu, což povede k tomu, že dálnice budou opravdu využívány jako obchvaty obcí," řekl Tluchoř.

Revizi se nevyhne ani bodový systém, který chce budoucí vláda změnit tak, aby efektivněji trestal agresivní řidiče, a některé zbytečné tvrdosti chtějí naopak zrušit.

Trojkoalice chce odložit i zavedení elektronických vinět.