Mladá Boleslav - Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto prodala v lednu 93.800 vozů, meziročně o 2,4 procenta více. Oproti loňskému lednu prodala o 2200 aut více. Ke zlepšení prodejů přispěl mimořádný zájem o vozy Škoda ve střední a východní Evropě. Vyplývá to z tiskové zprávy, kterou dnes firma zveřejnila. Nejprodávanějším modelem zůstává Octavia, kterých se v lednu dodalo 37.400. Meziročně tento model ale zaznamenal pokles o 4,6 procenta.
Pokles prodejů zaznamenal také model Yeti, a to o 27,3 procenta. Automobilka jich v lednu dodala 6400. Druhým nejprodávanějším modelem je Rapid s meziročním růstem 5,9 procenta a 17.700 dodanými vozy. Vozů modelu Fabia automobilka v lednu dodala 15.700, meziročně o 8,2 procenta více. Citigo pak zaznamenalo nárůst o 5,2 procenta na 2500 vozů. Největší meziroční nárůst byl u modelu Superb, kterého firma dodala 13.500 kusů, o 37,2 procenta víc oproti loňsku.
"Naše dodávky vozů zůstávají celosvětově na vysoké úrovni," uvedl člen představenstva Škoda Auto zodpovědný za prodej a marketing Werner Eichhorn. S aktuální modelovou paletou je podle něj automobilka dobře připravena na příští roky, hodně si slibuje zvláště od nového velkého SUV Kodiaq. "Škoda Kodiaq bude značce dodávat další impulsy. Náš nový model SUV bude od konce února postupně uváděn na mezinárodní trhy," řekl.
Psali jsme: Šéfdesignér Škody Kabaň přechází k BMWV západní Evropě vzrostly meziročně prodeje automobilky v lednu o čtyři procenta na 34.200 vozů, což je o 1300 vozů více než loni. Na svém nejsilnějším samostatném evropském trhu v Německu dosáhla značka růstu o 5,9 procenta na 11.200 vozů. Prodeje vzrostly také ve Francii o 17,2 procenta, v Itálii o 20,1 procenta, Španělsku o 11,2 procenta a Švédsku o 21,6 procenta.
Ve střední Evropě zvýšila značka prodeje meziročně o 17,6 procenta na 16.700 vozů. V lednu 2016 jich dodala 14.200. Prodeje na domácím trhu v České republice vzrostly o 19,5 procenta na 7700 vozů, o 1300 aut více než loni v lednu. Růst zaznamenal i trh v Chorvatsku o 43,5 procenta, v Polsku o 20,4 procenta a Maďarsku o 14,1 procenta.
Ve východní Evropě vzrostly prodeje o 23,2 procenta na 2400 vozů, což je o 400 aut více než loni. Dodávky na Ukrajinu stouply o 118,5 procenta na 300 vozů. V Pobaltí růst činil 22,3 procenta, zákazníkům tam bylo dodáno 500 aut.
Psali jsme: Škoda chce do roku 2025 zdvojnásobit prodej, představila vývojové centrum DigiLabV Číně naopak automobilka zaznamenala meziroční pokles prodejů. Oproti lednu loňského roku dodala o 4,3 procenta aut méně, celkem 30.000 oproti 31.400 vozů v lednu 2016. V Rusku prodeje mírně stouply o 0,4 procenta na 3600 dodaných vozů. V Turecku vzrostly dodávky o 79,3 procenta na 1300 vozů a v Izraeli o 9,6 procenta na 3500 vozů.
Škoda Auto je součástí německého koncernu Volkswagen. Provozuje tři výrobní závody v Česku. Vyrábí také v Číně, Rusku, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, a dále na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery. Zaměstnává v českých závodech zhruba 27.000 lidí, z toho 2000 cizinců. V roce 2016 dodala celosvětově zákazníkům 1,127.700 aut, třetí rok po sobě přes milion vozů.
Související
Nová Škoda Kodiaq odhalena: Oblíbené SUV se představuje druhou generací s cenou pod milion?
Výroba Škody Kodiaq zůstane v Česku, Superb se přesune do Bratislavy
Aktuálně se děje
před 8 minutami
Pavlovi by zřejmě byl největším soupeřem. Babiš promluvil o kandidatuře na Hrad
před 52 minutami
Karel III. napsal dopis, aby bylo jasno. Jde o Harryho a Meghan
před 1 hodinou
Hráč v bezvědomí a konec. Příprava extraligových velkoklubů byla předčasně ukončena
před 1 hodinou
Putin a Trump si volali, oznámil Kreml. Poradce prozradil detaily
před 2 hodinami
Takový bude začátek podzimu. Meteorologové nabídli výhled na měsíc
před 3 hodinami
Jedovaté látky po 11. září zabily víc lidí než samotné útoky. Úřady o nich věděly, odhalují utajované spisy
před 4 hodinami
Chystáme tvrdou reakci na rozhodnutí Maďarska vyhostit naše diplomaty, oznámilo Rusko
před 4 hodinami
Úspěch AfD je vítězstvím Putina a tvrdou ranou Ukrajině
před 5 hodinami
Argentina dál stupňuje spor o Falklandy. Kvůli spolupráci s Brity stíhá izraelskou firmu
před 6 hodinami
Merz připustil, že k výhře AfD mohla přispět jeho nízká popularita. rezignovat nehodlá
před 7 hodinami
Způsobili jste klimatickou krizi, vzkazuje světu nepálská vláda. Od zbytku světa žádá odškodnění za záplavy
Aktualizováno před 7 hodinami
Na Šumavě podle Turka uniká yperit, pak se opravil na fosgen. Červený označil únik toxických látek za katastrofu
před 7 hodinami
Úspěch AfD v Německu nemusí být ojedinělý. Tlaku čelí politický systém v celé Evropě
před 9 hodinami
Pohřeb válečného zločince Ratka Mladiće výrazně zhoršil vztahy mezi Bruselem a Srbskem
před 10 hodinami
Okamžité deportace, konec podpory Ukrajiny, obnovení vztahů s Ruskem... Co slibuje Němcům AfD?
před 10 hodinami
V Kanadě vstoupila v platnost odvetná cla vůči USA
před 11 hodinami
V Kladně hoří obchod Lidl, škoda jde do desítek milionů
před 12 hodinami
Počasí bude o víkendu mírné, bez tropů i deště
včera
Vzestup nacionalismu nemusí skončit v Německu. Evropa se obává blížících se voleb v jiných zemích
včera
Válku s Íránem pociťuje celý svět. Teherán sílí, lidé sahají hlouběji do kapsy
Válečný konflikt v Íránu přinesl domácnostem výrazné zvýšení životních nákladů v podobě dražších pohonných hmot a rostoucích úrokových sazeb u hypoték. Dlouhotrvající dopady přetrvávají výrazně déle, než původně státy předpokládaly. Přestože případné příměří může některé z těchto výkyvů zmírnit, samotná struktura globální ekonomiky prošla trvalými změnami. Významné proměny zasáhly především logistické trasy, chování velkých spotřebitelů i rozložení těžebních kapacit po celém světě.
Zdroj: Libor Novák