Na východ Čech míří nejmodernější český vlak RegioPanter

V průběhu následujícího roku nahradí veškeré starší soupravy na osobních vlacích a na většině spěšných vlaků na lince Pardubice – Hradec Králové – Jaroměř.„Nové elektrické jednotky podstatným způsobem zkvalitní cestování na společné lince Královéhradeckého a Pardubického kraje na nejfrekventovanější meziregionální lince obou krajů mezi Jaroměří, Hradcem Králové a Pardubicemi,“ uvedl Antonín Blažek, náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu.„Na našich tratích jezdí moderní CityElefanty, modernizované Regionovy i řídící vozy a během října uvedeme do provozu také zcela nový motorový vůz na trati do Lanškrouna. Pokud před čtyřmi roky tvořil podíl nových a modernizovaných vlaků jen sedmi procenty, tak na konci letošního roku to bude již dvě třetiny všech spojů v Pardubickém kraji. A o modernizaci dalších souprav s Českými drahami jednáme,“ uvedl hejtman Pardubického kraje Radko Martínek (ČSSD).Nové soupravy na páteřní linku v okolí Hradce Králové uvítal také hejtman Královéhradeckého kraje Lubomír Franc (ČSSD): „Zcela nový vlak splňuje nejnovější parametry jak na komfort, tak na bezpečnost cestujících, a obyvatelé Královéhradeckého kraje budou vůbec první v České republice, kteří si nový vlak vyzkoušejí při pravidelných cestách do zaměstnání, do školy nebo za zábavou a poznáním.“RegioPanter kromě komfortu zvyšuje zároveň i bezpečnost cestujících. Je totiž jedním z prvních vozidel svého typu, které plní přísné crashové normy TSI. „Odstartovali jsme novou, moderní éru cestování na našich železnicích. Zákazník dostává špičkově vybavený a technologicky pokročilý vlak, který výrazně zvýší komfort na regionálních tratích. Předávání probíhá přesně podle harmonogramu, což znamená, že se na RegioPantery mohou v nejbližší době těšit cestující v dalších krajích,“ řekl generální ředitel společnosti Škoda Transportation Josef Bernard.České dráhy objednaly u společnosti Škoda Vagonka, dceřiné firmy největšího českého výrobce kolejové techniky Škoda Transportation, celkem 19 vlaků za téměř 2,5 miliardy Kč, z toho 5 souprav je určeno pro linku Jaroměř – Hradec Králové – Pardubice. Na jejich financování se podílí také Regionální operační program Severovýchod. Cena pěti nových vlaků je 680 mil. Kč a regionální operační program se podílel na financování ze 40 procent.