Černí pasažéři jsou "kšeft". Podívejte se, kolik získala Praha z pokut

V současné době DPP zaměstnává 162 revizorů. Ve všední dny je v terénu každý den průběžně asi 100 kontrolorů, o víkendech pak zhruba 60. Pokuta, neboli přirážka k jízdnému, je v současné době v Praze 1500 korun, pokud ji pasažér zaplatí na místě nebo do 15ti dnů, snižuje se na 800 korun.

V roce 2013 bylo odhaleno celkem 252.766 cestujících, kteří se nemohli prokázat platnou jízdenkou. Podle Štábla 6,5 procenta z nich jízdní doklad doložilo později. V roce 2012 revizoři přistihli bez jízdenky 280.139 lidí a o rok dříve 262.149.

Podle Štábla dopravní podnik pořádá nábor nových revizorů jednou ročně. "Práce přepravního kontrolora je psychicky i fyzicky velmi náročnou činností a přirozeně zde dochází k určité fluktuaci pracovníků," poznamenal Štábl.

Kontroloři pracují na třísměnný provoz. Jejich základní plat je v průměru 15.000 korun, k tomu dostávají třicetiprocentní kolektivní prémii. Za každého černého pasažéra, který zaplatí pokutu, pak dostanou odměnu v průměru 110 korun. Vydělají si tak průměrně do 35.000 korun měsíčně.

Každý uchazeč o pozici revizora musí projít vstupním pohovorem a psychologickým vyšetřením. "Během pracovního poměru jsou organizována psychologická školení se zaměřením na zvládání stresu, na předcházení problémům a řešení konfliktních situací," dodal Štábl s tím, že výběrovým řízením projde až 400 zájemců, ze kterých je vybráno 25 až 30 nových revizorů.

Věděli jste, že....

Městský dopravní podnik byl založen 1. září 1897 pod názvem Elektrické podniky královského hlavního města Prahy. V té době se kromě provozování městské hromadné dopravy zabývaly i výrobou a distribucí elektřiny. V roce 1946 byly Městské podniky pražské po znárodnění energetiky a postupném oddělení elektráren, plynáren a vodáren přeměněny na Dopravní podniky hlavního města Prahy. Název podniku, jeho organizace a řízení se v pozdějších letech několikrát změnily. V roce 1991 byl Dopravní podnik přeměněn na akciovou společnost, jejímž jediným vlastníkem je hlavní město Praha.

Provoz na síti tramvajových tratí o délce 142,4 km k 31. 12. 2012 zajišťovalo 21 denních a 9 nočních linek, jejichž souhrnná délka činila 518 km. Dopravní podnik má 931 provozních tramvají, z toho je 193 nízkopodlažních. Tramvajových vozoven má Dopravní podnik 7 – Hloubětín, Kobylisy, Motol, Pankrác, Strašnice, Vokovice a Žižkov. Vozový park tramvají tvoří klasické jednosměrné tramvajové vozy řady T a druhou skupinu tvoří vozy článkové.

Jednotka Provoz Tramvaje zajišťuje také provoz na lanové dráze na Petřín a lanové dráze v ZOO v Troji. Trať lanové dráhy na Petřín má délku 510,4 m a překonává výškový rozdíl 130,45 m. Sedačková lanová dráha v Zoologické zahradě je jednolanová oběžná lanová dráha s pevnými závěsy. Její šikmá délka je 105,9 m a překonává výškový rozdíl 50,1 m.