ČD rozhodly, že Zelenému šest milionů nevyplatí. Bude soud?

Feranec prý prošel všechny zápisy z dozorčích rad a nikde nenašel, že by konkurenční doložku odsouhlasila. "Proto je konkurenční doložka neplatná, protože v rozporu se stanovami nebyla projednána v dozorčí radě. Tím nemáme žádnou povinnost konkureční doložku platit," řekl deníku Feranec. Bude ale prý chtít zjistit, kdo za sjednáním takového benefitu stojí.

Doložka nebyla Zelenému vypočítána ze základního platu 250.000 korun, ale z průměru za poslední tři měsíce roku. Její výši tak ovlivnila zejména prosincová mzda, kdy Zelenému k jeho základnímu platu dozorčí rada přiznala ještě odměnu 750.000 korun. Po dobu jednoho roku proto měl od drah dostávat půl milionu korun měsíčně. První splátku měl dostat v příštích dnech, protože mu doběhlo dvouměsíční odchodné.

Podle deníku je možné, že se Zelený bude s drahami soudit.

Skupina České dráhy uzavřela loňské hospodaření se ztrátou 1,95 miliardy korun. Jde o konsolidované výsledky podle mezinárodních účetních standardů. Oproti roku 2012 to znamená zhoršení o 360 milionů korun. „Výši ztráty mateřské firmy výrazně ovlivnily dvě věci, změna kurzu koruny v důsledku intervence ČNB a vytvoření opravných položek na dlouhodobý majetek a rezervy na probíhající soudní spory," řekl serveru E15.cz náměstek pro ekonomiku a techniku Pavel Krtek.

„Snížit zadlužení v krátkém horizontu nejde, očekáváme jeho pokles od roku 2016," uvedl Pavel Krtek. Dráhy totiž ještě čekají velké splátky dříve objednaných vlaků, například siemensovských Railjetů. Do nákladů se výrazně promítají i odpisy, loni činily celkem 5,7 miliardy korun. 

Pohled na výkonnost samotného provozu už tak skličující není. „Dobrou zprávou je, že v segmentu osobní dopravy loni pokračoval růst přepravních výkonů. Našich služeb využilo o půl milionu cestujících více a přepravní výkon se meziročně zvýšil o 17 milionů osobokilometrů," uvedl šéf skupiny Daniel Kurucz.