České aerolinie uvažují o masovém propouštění

Kolik zaměstnanců by mohlo přijít o práci a jakých pozic se to týká, odmítla Fialková sdělit s tím, že před ukončením jednání s odbory nemůže průběh komentovat. "Vedení Českých aerolinií preferuje snížení mezd všech zaměstnanců před propouštěním," doplnila Fialková stanovisko aerolinek s tím, že jednání vede ČSA se všemi odborovými organizacemi. Fialková Mediafaxu zároveň sdělila, že členové představenstva a dozorčí rady Českých aerolinií si již snížili platy o 15 procent, asi stovce manažerů platy zmrazili.

"Jsme připraveni na nějaké ústupky, ale zároveň za to chceme určité záruky," řekl ve čtvrtek prezident Sdružení dopravních pilotů Filip Gaspar. S čím konkrétně na jednání s vedením ČSA půjdou, říct nechtěl. "Při jednání s ministerstvem financí se naše podmínky týkaly mimo jiné vývoje společnosti a s tím spojené privatizace letiště," řekl Gaspar s tím, že své podmínky pozměnili s ohledem na to, co jim může či nemůže poskytnout vedení ČSA. Výsledky dohody by měly být známy na konci dubna, po Valné hromadě pilotů.

To, že ČSA již odeslaly Úřadu práce dopis o možném propouštění, je podle odborových organizací firmy další nátlak, který je má přimět k rychlému rozhodnutí o snižování platů.

ČSA chtějí kvůli krizi v leteckém průmyslu snížit mzdové náklady o 300 milionů korun. Kolektivní smlouva, která je podepsána na tři roky má ale i letos zajistit zaměstnancům růst platů o procentní bod nad inflaci. Vedení ČSA proto zaměstnance vyzvalo, aby na snížení platů přistoupili dobrovolně, jinak hrozí propouštění.

Piloti, kterým měly klesnout platy o 15 procent, tento návrh odmítli již v lednu a navrhli alternativní úsporné řešení. To bylo ale 23. března odstupujícím ministrem financí Miroslavem Kalouskem zamítnuto. Snížení platů o pět procent již podruhé odmítla i odborová organizace leteckých mechaniků (OOLM). Naopak na snížení mezd přistoupili letečtí technici a inženýři (CAAE).

České aerolinie v roce 2008 dosáhly neauditovaný konsolidovaný zisk před zdaněním 550 000 dolarů, meziročně jde o zlepšení o 9, 375 milionu dolarů. Společnost zaznamenala oproti předchozím rokům pozvolnější růst počtu cestujících. V roce 2008 přepravila 5,6 milionu lidí, což je meziročně o 2,4 procenta více.

Firma v současné době hledá nového vlastníka. O 91,5 procentní státní podíl se uchází ruský Aeroflot, česká letecká společnost Travel Service, francouzsko-nizozemská Air France-KLM a vlastník cestovní kanceláře Čedok, firma Odien.