Někteří dopravci i cestovní kanceláře uvažují o podání žádosti o úvěr z programu COVID plus pro velké exportně zaměřené firmy zasažené v souvislosti s koronavirem. Vyplývá to z vyjádření zástupců společností z dopravy a cestovního ruchu pro ČTK. Rozšíření programu o tato odvětví na konci června schválila vláda, změnu notifikovala také Evropská komise. Exportní garanční a pojišťovací společnost (EGAP), která za půjčky u tohoto programu ručí, začala od dopravců a firem z cestovního ruchu přijímat žádosti v úterý.
Z velkých dopravců deklaroval zájem o čerpání záruk z programu například Leo Express. "O využití programu COVID plus nyní jednáme s bankou, ta ovšem zatím nemá k dispozici konkrétní metodiku. Ve chvíli, kdy banka obdrží parametry pro čerpání, budeme žádat plnou částku, která u naší firmy bude možná, jelikož jsme byli zasaženi vysokou ztrátou, kterou stále vyčíslujeme," řekl mluvčí Leo Express Emil Sedlařík. Společnost v minulosti připustila, že kvůli koronavirové krizi eviduje ztráty ve stamilionech korun.
Konkurenční RegioJet bude o případné žádosti teprve rozhodovat, společnost se nejprve chce seznámit s podmínkami programu. "Pokud bychom programu využili, tak určitě pro to, abychom tímto podpořili další růst našich aktivit, což bude mít pozitivní dopad na rozvoj kvalitních služeb ve veřejné železniční dopravě a také například na zaměstnanost," uvedl mluvčí Aleš Ondrůj.
Podporu může využít i letecká společnost Smartwings. Dotaz, zda touto cestou o půjčku požádá, zatím nekomentovala. Kvůli koronavirové krizi se dostala do problémů a ohlásila propuštění až 600 zaměstnanců. Stát podle dřívějšího vyjádření ministra průmyslu, obchodu a dopravy Karla Havlíčka (za ANO) jednal se Smartwings o záruce 500 až 900 milionů korun za úvěry, které by firmě pomohly překonat dopady zastavení provozu. Podmínkou by v takovém případě bylo přejmenování firmy na ČSA a udržení 2500 zaměstnanců. Při čerpání půjčky ze standardních programů stát podle Havlíčka žádné specifické požadavky vůči konkrétním firmám mít nemůže.
O půjčky se státní zárukou z programu COVID plus by mohly požádat také některé cestovní kanceláře. "Aktuálně studujeme možnosti a zvažujeme další postup. Zjišťujeme, zda se nově tento program bude opravdu týkat i nás a za jakých podmínek," uvedl marketingový ředitel CK Alexandria Petr Šatný. O úvěru z programu uvažuje také cestovní agentura Invia, sdělila ČTK její mluvčí Andrea Řezníčková. Zájem by mohla i CK Blue Style. "V tuto chvíli možnosti čerpání financovaní buď z programu COVID III, nebo COVID plus prověřujeme," řekla mluvčí CK Jana Ondrejechová.
Program COVID plus je zaměřen na firmy s více než 250 zaměstnanci a minimálně pětinovým podílem vývozu na loňských tržbách, včetně výrobních dodávek pro jiného exportéra. Prostřednictvím komerčních bank mohou žádat o půjčky od pěti milionů do dvou miliard korun. Maximální výše úvěru odpovídá 25 procentům ročního obratu společnosti. EGAP garantuje 80 procent jistiny. Na úvěr z programu COVID Plus nemají nárok firmy, které měly existenční problémy před vyhlášením nouzového stavu 12. března. EGAP dosud v rámci programu schválil 22 záruk za zhruba 3,6 miliardy korun.
Záruky poskytované EGAP umožnila dubnová novela zákona, podle které se rozšířila činnost EGAP o poskytování záruk za splacení úvěru vývozců, výrobních a obchodních podniků na provoz, pracovní kapitál, inovaci a zkvalitnění výroby s cílem posílení likvidity podniků. Záruka bude platná maximálně tři roky pro úvěry na pracovní kapitál a maximálně pět let pro investiční úvěry.
V důsledku koronavirové krize ministerstvo financí zvýšilo pojistnou kapacitu EGAP ze 142 miliard na 330 miliard korun.
Související
Smartwings mají hodnocení potřebné pro úvěr se státní zárukou
Liberty Ostrava chce státní záruku na úvěr 7 miliard korun
Exportní garanční a pojišťovací společnosti (EGAP) , Leo Express , regiojet , Smartwings , cestovní kanceláře , Ekonomika , úvěry
Aktuálně se děje
před 2 minutami
Z Bulharska do vazby. Soud rozhodl o dalším obviněném v pardubickém případu
před 47 minutami
Hokejová baráž opět terčem kritiky. Hadamczik apeluje na tlak na extraligové kluby
před 1 hodinou
Radioaktivita z Černobylu doputovala i do Česka, potvrzuje mapa od meteorologů
před 1 hodinou
Babišova vláda schválila rozpočtovou strategii na další roky
před 2 hodinami
Macinku navštívili policisté na ministerstvu. Kvůli esemeskám prezidentu Pavlovi
před 3 hodinami
První předpověď počasí na letní měsíce. Experti řekli, jaký bude trend
před 4 hodinami
Větší armáda ano, ale kvůli nám, ne Evropě. Macronovy ambice ve Francii tvrdě narážejí
před 5 hodinami
Teherán dostal od Trumpa košem, tak začal jednat s Putinem. Arakčí v Rusku svalil všechnu vinu na USA
před 5 hodinami
Nenávist mezi Zelenským a Putinem přijde Trumpovi k smíchu
před 7 hodinami
Ministerstvo zveřejnilo nové cenové stropy pro prodej pohonných hmot
před 7 hodinami
Vláda schválila prodloužení regulace marží u pohonných hmot. Ceny bude nově určovat jinak
před 8 hodinami
Írán navrhl USA ukončení blokády Hormuzského průlivu. Ovšem za vysokou cenu
před 9 hodinami
Britský král Karel III. se sejde s Trumpem. Bude v bezpečí, slíbil mu prezident
před 10 hodinami
Britům dochází trpělivost. Tlačí na Starmera, aby proti Trumpovi vytvořil vlastní verzi evropské obchodní bazuky
před 11 hodinami
Politico: Válka mezi USA a Íránem se pro EU mění z ekonomického šoku v závažnou krizi
před 11 hodinami
Kim Čong-un ocenil vojáky bojující na Ukrajině. Národu je představil jako symboly oběti a loajality
před 12 hodinami
Motivem útočníka zřejmě byla nenávist k Trumpovi. Vyjma politiků nechtěl nikoho zranit
před 14 hodinami
Počasí se pořádně oteplí. O prodlouženém víkendu dorazí téměř letní teploty
včera
Nejhorší jaderná katastrofa v dějinách. Okolí Černobylu může být neobyvatelné i tisíce let
včera
Timmy rozpoutal v Německu bouři. Vědci mluví o týrání, konspirační teoretici vytváří kolem velryby auru
Přípravy na záchrannou operaci pro dvanáctitunového keporkaka, který již téměř měsíc uvízl v mělkých a málo slaných vodách u německého ostrova Poel, vrcholí. Soukromá iniciativa financovaná dvěma bohatými mecenáři plánuje přepravit zvíře přezdívané Timmy na speciálním pontonu se vzduchovými polštáři čtyřicet kilometrů směrem do Severního moře, odkud by se keporkak mohl vrátit zpět do Atlantiku.
Zdroj: Libor Novák