Šokující platy! Šéfové automobilek si přijdou na neuvěřitelné peníze

Podle dosavadních pravidel si přitom měl Winterkorn za loňský rok vydělat až 20 milionů eur.

Winterkorn, který je nejlépe placeným německým manažerem, se již dříve vyslovil pro omezení růstu svého platu. "Přes všechny úspěchy koncernu nemůže tento růst pokračovat donekonečna," řekl nedávno o svém platu Winterkorn. "Pokud bych skutečně dostal 20 milionů, lidé by se s tím už určitě nesmířili," dodal.

Vysoké odměny manažerů jsou často trnem v oku veřejnosti. Jedna z německých vládních komisí tento týden navrhla stanovení limitu pro mzdy šéfů firem obchodovaných na burze, napsala agentura DPA.

Představa je to téměř neuvěřitelná, ale nejvyšší šéfové i ostatních světových automobilek vydělávají řádově klidně stovky milionů korun ročně, jak píše server autohit.cz.

Například šéf Fordu Alan Mullaly zbohatl ještě více, ale jeho odměna je trochu více nejistá. Zatímco Winterkorn dostal peníze prakticky v hotovosti, Mullaly obdržel za své loňské působení u Fordu odměnu ve výši 58,3 milionu dolarů – ovšem v akciích společnosti. Mullaly tak teoreticky vydělal zhruba 1,1 miliardy korun, otázkou je, jak ale může s akciemi společnosti nakládat.

Sergio Marchionne, šéf skupin Fiat a Chrysler od Chrysleru žádný plat nedostal, Fiat jej odměnil velmi štědře. K základnímu platu 2,45 milionů euro přihodila automobilka ještě kompenzaci v podobě akcií o hodnotě zhruba 12,01 milionu euro. Celkem tedy získal Marchionne 14,5 milionu euro, tedy něco přes 350 milionů korun.

Šéf francouzského koncernu Renault-Nissan Carlos Ghosen pak pobírá plat 13,3 milionu Eur ročně (cca 332 milionů Kč). Výše jeho platu je trnem v oku francouzskému ministrovi pro průmysl.